国四以下注意！成都全面启动老旧车淘汰报废工作

杨海威

近年来，机动车排放污染一直是我国城市大气污染的重要因素之一。为打赢大气污染防治攻坚战，成都作为全国汽车保有量排名第二的城市，机动车排放污染治理刻不容缓。5月26日下午，成都市交管局、市生态环境局、市商务局联合开展了老旧汽车集中淘汰启动仪式，此次将集中销毁100余辆老旧车。

据了解，目前成都国四以下排放标准的老旧车保有量约为50余万辆（其中，柴油货车保有量达到5万余辆），俨然已成为机动车排放污染的“主力军”。

↑启动仪式

“目前，中心城区国三以下的老旧车每天的出行量还有13万辆左右，这部分老旧车在中心城区行驶，它的环境影响和污染物排放量相对比较大。”成都市生态环境局机动车排气污染防治技术保障中心副主任李伟表示，我们做过一个测算，如果将这部分国Ⅲ排放标准的汽油车更换为国Ⅵ排放标准的同类汽油车，其单台车辆的挥发性有机物和氮氧化物可减排90%。

为深入推进机动车排放污染治理工作，生态环境部门和公安部门将按照职责分工，紧密配合。生态环境部门严格机动车排放检测，公安部门加强路检路查，对排放标准不达标车辆上道路行驶的车辆进行处罚。

↑销毁现场

“环保排放不达标的车辆，将无法领取检验合格标志。”成都市公安局交通管理局车辆管理所业务指导科副科长张津铭介绍，公安机关对经生态环境部门检查排放不合格的车辆一律不予办理登记和核发检验合格标志，并配合生态环境部门强化路检路查，对于逾期未检验、逾期未注销老旧车上道路行驶的违法行为，将按照《道法》相关规定，顶格处罚。

记者现场了解到，此次集中销毁的100余辆老旧车全部为国Ⅲ标准柴油货车，既有成都市翼虎守护押运中心、中国邮政成都分公司、成都丰华仓储服务有限公司等企事业单位淘汰报废的，也有个人申请报废的。同时，为了方便市民群众对报废车辆进行登记回收，城区也有多个点位进行登记工作。

成都交警呼吁广大老旧车车主主动淘汰老旧车。同时，也将持续大力推进淘汰老旧车工作。

附：报废站点位