2019领克旗下首款性能车 领克03+八月正式亮相 18.58万起

路怒宝车联网

8月2日晚，领克旗下首款性能车——领克03+在北京正式上市。新车共推出猎风版、驭风版、性能套装共3款车型，售价区间为18.58-22.88万元。作为领克03的高性能版车型，领克03+搭载了一台最大功率254马力的2.0T发动机，匹配8AT变速箱及四驱系统，0-100公里加速时间仅5.9秒。

GTI之所以经典，情怀第一，性能其次。大众品牌为应付赛事规则打造了初代高尔夫GTI(参数|图片)，但其市场反响是出乎所有人意料的；而领克呢，说的不客气一点儿，领克03+浓郁的营销气息或许大于实际意义，它的出色并不能体现中国汽车工业整体水平。换句话说，兼具实力与情怀的高尔夫GTI在国内也就那么回事儿，尚无历史沉淀的领克03+想要掀起风浪，还需看定价的合理性能否与口碑、经验值的欠缺相平衡。

※硬件升级层面

您可以通俗地认为领克032.0T车型采用了沃尔沃S60LT4级别动力，这并不严谨但也有据可循，在纯动力传动方面，领克03+则由T4级别升级到T5。在沃尔沃S60L上，T5入门版比T4车型贵3.1万，但还得考虑到配置升级，比如无钥匙进入、座椅加热、音响、氛围灯、遮阳帘、后视镜防眩目以及感应雨刷，这部分功能升级大致需要2万元左右花销，所以纯动力层面升级差价仅仅在1.1万元左右。

除动力传动，领克03+主要硬件升级还包括四驱（采购，核心结构来自博格华纳第五代多片式离合器）。沃尔沃S60L不具备四驱，领克品牌其它四驱车型则不存在接近03+水平的动力配备以及8AT变速箱，这部分只好把吉利星越(参数|图片)搬出来了。其实它们四驱结构和来源是相同的，星越四驱版比对应非四驱车型贵1万，因此四驱部分先粗略地按1万元计算。

※配置层面

据上文推测，领克03+相比该车系普通2.0T车型硬件升级，包括发动机、变速箱、四驱、底盘悬挂细节以及各类调试测试费用叠加，大致产生3.5万元左右额外费用，这是根据沃尔沃品牌以及吉利品牌部分车型售价导出的结果，且该结果是包含利润的。也就是说，领克03+最便宜的猎风版，如果比普通2.0T入门车型自动劲版贵3.5万元左右，将是十分正常（合理）的。

沃尔沃S60L由T4车型升级到T5，购车成本增加3.1万，领克03车系动力级别由T4升级到T5（这种说法不科学，只是为了简单易懂），购车成本也增加3.1万，但二者是有很大区别的。沃尔沃贵出来的东西主要是配置提升，而领克这边，配置水平基本无差异，但多了一套四驱，底盘悬挂部分结构和调教也有差异，成品诞生过程中复杂的适配与测试也是成本，无异于研发了半辆全新车型。

这么比较下来，再看新车18.58万的起售价，心里已经有了轮廓，个人认为这样的定价是合情合理的，符合预期但也没坊间传的那么性价比爆棚，这可能就叫“凡事都禁不住琢磨”。同理，领克03+驭风版整体配置水平与2.0T自动劲Pro版相当，二者差价3.2万元，驭风版也是领克03+三款车中最具性价比的选择，无论安全配置还是舒适配置都已经十分完备了。