音响改装隔音都刻不容缓|成都丰田霸道汽车音响改装史泰格|美声出品

汽车音改案例

丰田霸道源于丰田享誉全球的LAND CRUISER（陆地巡洋舰）车系，该车系始于1951年，至今已有60多年历史。1984年，LANDCRUISER轻型车70系列被正式命名为PRADO，由此普拉多车系正式成为LAND CRUISER车系的一个分支，并以其相对轻便、经济、城市化的特点对整个车系进行了有益补充。
霸道这款车，对于音响效果的提升和外界隔音效果其实还是有比较大的提升空间。对于音乐有一定的追求的，我相信是原车音响是满足不了你的，而且当车子开到一定的时间后，噪音的不佳就逐渐开始凸显出来，在车内呆的时间长一点之后还会觉得非常不舒服。因此音响改装和隔音是刻不容缓的。本次霸道的音响改装和隔音之程是在成都美声汽车音响改装店进行的，感谢车主对美声的信任！

根据车主的听音要求和风格搭配了一套适合车主听音的音响系统，意大利史泰格ST三分频做为主声场，搭配史泰格同轴喇叭，德国艾索特作为低音声场的弥补，整体声场的宽度和细节表现更好~没有任何的浪费~！后期可升级功放、DSP等，喇叭都不会浪费~经典的无损音响改装搭配~！

音响配置：
前声场：意大利史泰格三分频一套
后声场：意大利同轴喇叭一套
超低音：德国艾索特X10
隔音：四门大能隔音顶级红标

车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音，同时，钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。先使用大能隔音红标止震一层~止震处理板门板内侧分块施工~从声学原理角度，抑制铁皮共振产生噪音的可能性，增强钣金强度~！隔音看起来简单，其实有很深的学问。

再使用第二层大能隔音红标止震密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙，阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时，让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体，大幅提升喇叭音效。

高音安装在原装位~

中音安装在原装位置~

意大利史泰格前门喇叭安装，做好防水，稳固，以及密封处理！

后声场意大利史泰格同轴的安装~

超薄低音安装在座椅下，不占用车内空间~

点评：这是一套经典的无损改装系统，所有喇叭均原位置安装，音质大幅提高很多，低频有力，如果后期升级一台8路功放+DSP音频解码器，整套系统会发挥的更好，作为专业的音改店，我们有义务告知车主系统的升级空间。