安静行车 斯柯达明锐汽车隔音改装大白鲨—厦门靓车港作品

大白鲨隔音

【车型原车噪音系统分析】斯柯达明锐是斯柯达旗下一款深受用户喜爱的车型。它的品质过硬，价格亲民。但为了节省制造成本，原车在隔音方面做的并不是特别理想。这导致车厢内噪声非常明显。为了改善噪音问题，车主在网上对各个隔音品牌做了深入的了解，经过综合对比，车主最终感觉大白鲨符合自己的要求，因此来到厦门靓车港之后，点名要使用大白鲨隔音材料。


改装车型-斯柯达明锐


【对症下药-噪音解决方案】根据车主的诉求，改装技师对这台丰田斯柯达明锐进行了噪音的检测与分析之后，针对不同的噪声类型，选择大白鲨不同系列的隔音材料，对汽车的相应部位做了隔音处理。

隔音配置：
引擎盖：金鲨JS300+金鲨引擎盖
水槽：金鲨JS300
后轮弧：银鲨减震胶+银鲨棉
后备箱：银鲨减震胶+银鲨棉
前轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉


汽车行驶时，引擎盖不仅会产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量，还会加速引擎盖漆面的老化速度。因此技师先使用金鲨JS300，对引擎盖做止振处理，降低共振噪声产生；再使用金鲨引擎盖，对引擎盖做隔热处理，起到保护引擎盖漆面的目的。


斯柯达明锐原车引擎盖无任何隔音材料


引擎盖第一层止振处理


引擎盖第二层满贴大白鲨引擎盖专用隔音隔热吸音棉，吸收噪音


发动机工作产生的噪声，有一部分会通过水槽传入到车厢内部，因此技师使用金鲨JS300，对水槽做了止振和密封处理，降低该部位共振噪声产生，也有效阻止了发动机舱内噪声传入。


原车水槽内部没有任何隔音减震材料


原车水槽加装大白鲨金鲨JS300隔音减震板，有效抑制共振


汽车的后备箱是一个空腔结构，当汽车行驶时，后备箱很容易产生共鸣噪声，后轮产生的胎噪也容易通过后轮弧传入到车厢内部。因此技师先使用银鲨减震胶，对后备箱和后轮弧做止振处理，降低共振噪声的产生；再使用银鲨棉，对后备箱和后轮弧做吸音处理，进一步吸收该部位噪声，让隔音效果更加理想。


原车后备箱和后轮内叶子板无加装任何隔音减震材料


原车后备箱和后轮内叶子板无加装任何隔音减震材料


原车后备箱和后轮内叶子板无加装任何隔音减震材料


后备箱和后轮内叶子板第一层止振处理


后备箱和后轮内叶子板第一层止振处理


后备箱和后轮内叶子板第一层止振处理


后备箱和后轮内叶子板第二层吸音处理


后备箱和后轮内叶子板第二层吸音处理


后备箱和后轮内叶子板第二层吸音处理


前轮的隔音也不可缺少。技师先使用金鲨JS300对前轮弧做止振处理，降低该部位的钣金共振；再使用隔音垫对前轮弧做隔音处理，隔断外界噪声传入。在此基础上再使用高弹棉，对前轮弧做吸音处理，它可以吸收各频段残余噪声，为了使得隔音效果更加出色，技师还使用大白鲨优质吸音棉，对轮弧衬板做了吸音处理。


明锐前轮叶子板无任何的隔音减震材料


明锐前轮叶子板无任何的隔音减震材料


前轮叶子板第一层止振处理


前轮叶子板第一层止振处理


前轮叶子板第二层隔音处理


前轮叶子板第二层隔音处理


前轮叶子板第三层吸音处理


前轮叶子板第三层吸音处理


明锐原车轮弧衬板无任何隔音材料


轮弧衬板加装大白鲨优质吸音棉，吸收不同频段噪音


【隔音效果点评】通过严密的隔音升级，将大白鲨隔音材料的性能充分发挥，这台斯柯达明锐的噪音得到了有效的控制，原来稍小的噪音消失不见，原来严重的噪音也变得几乎听不到了，车主对此非常满意。