泸州一驾校教练罢工 不满学校预留30%提成

杨海威

　　今(20)日上午，记者接到群众爆料称泸州市龙马潭区的川泸驾校教练员集体摆工停学，导致部分即将在22日参加驾校考试的学员不能正常练习。随后记者赶往川泸驾校位于龙马大道的教练场了解情况。

　　起因：教练员不满预留30%费用集体摆工抗议

　　四川新闻网记者在现场看到，往日熙熙攘攘的教练场今日均没有车辆行驶，几十辆驾校的练习车辆停放在场地中间排成纵队，在场地显眼的位置还悬挂着“反对不平等霸王条款”等字样的横幅。数十名教练员们都聚集在车前，没有对学员进行授课。

　　记者通过走访了解到，今日川泸驾校包括蓝田樱桃山分校的几十位教练员均没有进行授课，主要是不满校方提出的预留30%费用。据了解，目前泸州地区驾校教练员的工资结构均为“底薪+提成”的方式，提成就来自于招收的学员。其他驾校的提成薪资是要求教练员在将学员培训合格，考取机动车驾驶证后才能领取。而川泸驾校的管理方式不同于其他驾校，川泸驾校在招收学员后，是先将教练员的提成薪资一次性发放给教练员，再进行教学活动。

　　校方现提出要预留30%的提成薪资，待学员合格后再发放给教练员，得到了川泸驾校教练员的集体反对，所以在今日进行了集体摆车停止教学的行为。

　　教练员：场地过小导致上千学员积压预留费用不合理

　　据了解，目前川泸驾校的报名费用为3670元，其中考试费用570元，校方收取管理费用1040元，教练员培训费用2060元。如果校方预留30%费用，教练员将暂时少获取618元。

　　川泸驾校教练员称教学成本过高，预留费用后不能满足车辆的正常开支。“我们的教练车平时要保养，还有燃料费、维修费、折旧费，现在又扣几百，正常的支出更恼火了！”“还有这个场地，太小了，学员早上7点就过来，一天恐怕也就只能练习个两三圈的样子。现在考试又严，练习的少了，学员就考不过，考不过又回来重新学，然后还有新的学员进来。一直这样循环，肯定积压的人越来越多。”“我们也想学员尽快毕业，确实现在各方面都有限制。所以预留30%费用这个方式来约束我们，还是觉得不合理。”

　　教练员告诉记者，现在驾校的教练车均存在积压学员的情况，少则几十，多则上百，对学校场地的要求越来越高，教练员教学压力也更大。

　　学员：后天考试摆工后练车成难题希望尽快解决

　　“我们都是学员，今天一早就过来了，教练们全部不教学，等了两三个小时了。”教练场的学员表现的十分焦急。“后天就要考试了，一般这几天都要下功夫练车，这样肯定影响我们的状态撒，考不过还是我们自己负责。”据了解，这批学员是要参加11月22日的考试，现在却无法得到练习的机会。

　　学员们表示，最担心自己后天的考试受到影响，关于教练员和驾校的劳资纠纷问题，希望双方能协商解决，尽快恢复教学。

　　校方：预留费用系规范管理将暂缓执行 即刻恢复教学

　　事件发生后，川泸驾校立即组织江阳区运管工作人员、教练员代表、学员代表和校方管理人员召开座谈会协商处理办法。彭校长表示，已经即刻恢复教学，不会让学员受到影响。

　　彭校长说，川泸驾校的前期管理一直比较松散，比如对于学员提成薪资的管理问题，之前采用先给予提成薪资的方式其实并不规范。“先把钱给教练员以后，那么他们在后面的教学过程中就处于一种被动的状态，可能会认为反正钱都已经拿到手了，对学员的责任心就会降低，所以考试合格率就抵。我们现在预留30%的费用，就是为了把责任与经济挂钩，提升学员考试合格率。”

　　彭校长介绍说，在此前的两三个月时间内，已经召开多次座谈会和教练员们讨论交流预留费用的问题，也仔细核算过教练员车辆成本，基本车辆消耗费用在3000-4000元之间，每月学员合格4人即可满足车辆开支。“教练员每月应该是很轻松就能保本的。”

　　彭校长表示，为了加强教学质量，规范教学行为，增加学校抗风险能力，这一举措也将坚持执行，目前只是暂缓，而其他驾校都是学员毕业后才得提成，所以希望教练员们多多理解和支持。

　　对于教练员和学员反映的教学场地过小的问题，彭校长说，位于江阳区四公里的新场地已经建成，将会在本月底或下月初投入使用。“我们的新场地占地50多亩，比现在大了一倍，场地硬化和绿化都已经完成，现在只差划线工作。因为这几天雨水比较多，所以等天气转晴，划线工作就立刻开始，月底应该就可以投入使用。大家都可以放心，绝对不会影响学员的练习。”

　　彭校长表示，学校接下来将严格按照主管部门的要求，规范教练员的教学行为，杜绝吃、拿、卡、要等不良现象，加强教学质量，增强教练员的责任心，为学员提供更优质的服务。