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传说某年的上元时节，全成都百姓出门赏花灯，正在枫树下吟诗作对的吕洞宾和韩湘子不幸被人认出，于是引发全城疯狂追星。在如此热情之下，二仙马上羽化躲起来，只留下一个关于二仙桥的传说。 二仙桥公园是不是建在他们羽化的地方，无从考证。2017年底公园一期正式开放，热闹了相当一阵。最近吹大风安利我去逛的时候，却一个游人和附近的居民都没有。要怪，也只能怪我选了一个炎热的中午时间前去。
第70期 二仙桥公园 二仙桥公园是个开放式的新公园，夹在仙韵一路和一条小河沟之间。车站牌上的“自然”和“记忆”两站，将现在的二仙桥公园概括得一目了然。 公园方方正正，最终整个面积将会有208亩，绿化其实没什么太多好说，还是做得多样，有层次。 这个季节开得最好的是羊蹄甲，紫红中带着热烈。靠近河边，栈道一侧是三角梅，另一侧是花叶芦竹，并没有芦苇之类的穗子。 如果没有那两列火车摆在公园之间，那二仙桥公园看起来和成都目前正在打造的其他绿道系统、街头公园并没有什么明显差别。两列火车，他们几乎是串联起公园的轴线。 从地铁7号线二仙桥站出来是二期，想要更快地看到老式火车和铁轨，从八里庄站出来更加近。火车元素的加入，使得二仙桥公园看起来更加文艺，更加适合年轻人打卡拍照。这里暂时没有一个专门的儿童游乐区域。 曾经成华本身就有一个以货运为主的成都市火车货运东站。 废弃的绿皮火车，废弃的铁轨，放在其他地方可能只能算文艺元素的堆砌。但在成华区、二仙桥，就不一样，这边天然就有优势，成了记忆。 火车上陈旧的铭牌，锈迹斑斑的车厢大门紧锁，也算是对一段工业文明的见证，而公园算是对曾经工业的一种新的延续。 很容易就在附近找到一个旧仓库，高水塔。曾经设立的雪峰冷库是其中一个。在上个世纪80年代建立初期，成都十有八九的冷冻食品都从这里分发。 火车，工厂，两者在相当长一段时间都保持着亲密关系。交通的便利，一直是货物中转之地，八里庄、二仙桥的老式工厂在成都是众所周知的存在。 高耸的圆筒形建筑，顶上竟然还有屋子。原来这是当年华西混凝土供应站的水泥泵。 现在水泥泵只是被围起来，将来恐怕也会成为文创的一部分。太多的工业遗产在成华区，东郊记忆是厂房仓库改造而成的一个样本，就在二仙桥公园的一街之隔，是另一个文创基地。 好几年前，当地就在隆重期待在禾创药业仓库基础上打造而成的文创产业园。 修建于上个世纪50年代的禾创药业仓库，“一层连片的红砖建筑，主楼高耸，左右呈东西对称，屋顶造型更是独特”。这种有时代印记、偏向苏式建筑风格的成片建筑，对现在的年轻人来说已经有点陌生。 当时乐观估计文创园会在今年6月开门大吉，不过，外面的围栏最新的广告布上标注的是8月正是对外开放。 老房子换新颜，文创园里面也还在工程收尾，并不允许外人入内。入驻商家的装修，似乎也还要花些日子才能成型。到时候再去逛一圈吧。
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