[车友交流] 舒尔诺夫马自达CX5隔音改装/北京黑桃K升级舒尔诺夫隔音

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发表于 2021-10-21 13:50:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
马自达CX5原车噪音并不小,特别是高速行驶的时候,风噪、胎噪尤为明显。为了有效减小噪音,车主打算为爱车进行隔音降噪升级。来到北京黑桃K汽车音响改装店,经过分析马自达CX5噪音问题之后,得出高效的隔音方案,选用舒尔诺夫隔音产品可以有效解决马自达CX5的噪音问题!

改装车型——马自达CX5
1改装车型——马自达CX5.jpg

马自达CX5隔音升级清单:
店家:北京黑桃K
门板:SU200减震胶
轮弧:SU300减震胶+SO450T隔音垫+SR100白棉+SR150高弹棉

前后车门隔音采用舒尔诺夫SU200减震胶将车门里外两层钣金板,都做了止震隔音处理,不仅杜绝了车门的共震,同时将车门做了密封,减少了风噪的传入。

门板内部无任何隔音处理,风噪极易窜入车厢
2门板内部无任何隔音处理,风噪极易窜入车厢.jpg

门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振
3门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振.jpg

门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入
4门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入.jpg

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轮弧隔音采用舒尔诺夫SU300减震胶、SO450T隔音垫和SR150高弹棉三种隔音材料,最为标准的降噪三大步骤,有效减少了胎噪路噪的传递。

轮弧隔音,可以有效切断胎噪的传播途径
6轮弧隔音,可以有效切断胎噪的传播途径.jpg

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叶子板在用舒尔诺夫SU300减震胶止震隔音之后,第二层隔音材料选用了舒尔诺夫SR100白棉,能够更好的吸收轮胎转动时所产生的低频胎噪。

叶子板双层隔音,用料十足
9叶子板双层隔音,用料十足.jpg

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小结:
一个安全、安静、舒适的驾乘环境,才能够让车主在繁忙的工作之后或是疲惫的长途旅程中,有更加轻松的心情来缓解压力和疲劳。舒尔诺夫汽车隔音,国家环保认证材料,让车主放心无忧。

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