[车友交流] 宝马5系汽车隔音改装大白鲨—郑州环亚作品

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发表于 2021-10-8 15:00:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
这台宝马5系跟随车主已有好几年时间,最近在用车过程当中,车主发现爱车的噪声越来越大,已然超过了自己的可接受范围。为了能够得到更加安静的用车环境,车主来到郑州环亚汽车隔音店,为爱车做了隔音处理。

宝马5系隔音升级
1,改装车型—宝马5系.JPG

经过道路测试,技师发现目前的噪声类型主要有风噪、路噪、胎噪以及漩涡共鸣等噪声,因此技师决定使用经久耐用的环保型隔音材料——大白鲨隔音材料,对汽车的门板、后备箱和内叶子板做针对性的隔音处理。

施工位置及材料选择
门板:金鲨JS300   
门板内饰:银鲨减震胶
后备箱:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
内叶子板:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉

原车门板看起来非常的厚实,但是门板内部并未做有效的隔音处理,这导致门板处共振噪声非常明显,风噪也很容易通过门板传入到车厢内部,技师先使用金鲨JS300对门板做双层止振处理,让门板形成一个密封体,再使用银鲨减震胶对门板内饰做止振处理。在降低低频共振的同时,也阻止了风噪的传入。

使用金鲨JS300对门板内层做止振处理
2,使用金鲨JS300对门板内层做止振处理.JPG

使用金鲨JS300对门板外层做止振处理
3,使用金鲨JS300对门板外层做止振处理.JPG

使用金鲨JS300对门板外层做止振处理
4,使用金鲨JS300对门板外层做止振处理.JPG

使用金鲨JS300对门板外层做止振处理
5,使用金鲨JS300对门板外层做止振处理.JPG

使用金鲨JS300对门板外层做止振处理
6,使用金鲨JS300对门板外层做止振处理.JPG

使用银鲨减震胶对门板内饰做止振处理
7,使用银鲨减震胶对门板内饰做止振处理.JPG

汽车的后备箱是一个空腔结构,这导致该部位很容易产生漩涡共鸣。技师先使用金鲨JS300对后备箱做止振处理,从根源上降低共鸣噪声的产生;然后使用隔音垫对后备箱做隔音处理,以隔断噪声的传播;最后技师还使用银鲨棉对后备箱做了吸音处理,将残余噪声进行吸收,增强隔音效果。

使用金鲨JS300对后备箱做止振处理
8,使用金鲨JS300对后备箱做止振处理.JPG

使用隔音垫对后备箱做隔音处理
9,使用隔音垫对后备箱做隔音处理.JPG

使用银鲨棉对后备箱做吸音处理
10,使用银鲨棉对后备箱做吸音处理.JPG

汽车行驶产生的路噪和胎噪,主要通过叶子板等部位传入到车厢内部,所以技师使用金鲨JS300、隔音垫和银鲨棉等隔音材料,对汽车的内叶子板做了隔音处理,在车厢外部还使用隔音材料,对汽车的叶子板饰板做了隔音处理,将路噪和胎噪阻挡在了门外。

使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理
11,使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理.JPG

使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理
12,使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理.JPG

使用隔音垫对内叶子板做隔音处理
13,使用隔音垫对内叶子板做隔音处理.JPG

使用隔音垫对内叶子板做隔音处理
14,使用隔音垫对内叶子板做隔音处理.JPG

使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理
15,使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理.JPG

使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理
16,使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理.JPG

叶子板饰板拆下来做隔音处理
17,叶子板饰板拆下来做隔音处理.JPG

【改装效果点评】看似此次的隔音升级非常简单,但是无论是隔音材料的选择,还是施工的工艺,都有着极强的针对性,从而降低了汽车的行车噪声。

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