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[车友交流] 新吴汽车隔音改装 无锡鼎尚汽贸别克GL8升级大白鲨隔音

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发表于 2021-4-7 19:50:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音系统分析】如果非要说别克GL8的问题,就要算行车噪音了。虽然相比很多车型,这台别克GL8的降噪已经算是不错,但需要变得更安静,也是车主对用车品质的更高要求。所以为了得到更安静的用车环境,车主来到了无锡鼎尚汽贸,进行大白鲨隔音升级。

别克GL8隔音升级
1别克GL8前来进行大白鲨隔音升级.jpg

【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求,改装技师对这台别克GL8 进行行车噪音的检测与分析。通过专业仪器的检测,技师发现受到风噪、路噪和胎噪的影响,车内的门板、内叶子板以及底盘和后备箱位置产生了不同程度的共振噪音。对此,技师决定使用大白鲨隔音材料,对汽车做针对性的隔音升级。

施工位置及材料选择
门板:金鲨JS300   
门板内饰:高弹棉 银鲨棉
内叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
底盘:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉

首先在汽车门板的位置,技师使用金鲨JS300对门板内外做双层止振处理,可以有效的抑制门板钣金受风噪影响产生的共振噪音,而且也能够阻隔风噪的传入。之后,技师还对门板饰盖使用高弹棉做吸音处理,并对尾箱内饰板使用银鲨棉做吸音处理,进一步消除了门板和尾箱侧壁的共振噪音。

原车在门板只有一层塑料薄膜
2原车在门板只有一层塑料薄膜.jpg

对门板内外两侧使用金鲨JS300做双层止振处理
3对门板内外两侧使用金鲨JS300做双层止振处理.jpg

原车后门板
4原车后门板.jpg

对后门板做双层金鲨JS300止振处理
5对后门板做双层金鲨JS300止振处理.jpg

对门板饰盖做吸音棉隔音处理
6对门板饰盖做吸音棉隔音处理.jpg

对尾箱内饰板做第一层止振处理
7对尾箱内饰板做第一层止振处理.jpg

对尾箱内饰板做第二层吸音处理
8对尾箱内饰板做第二层吸音处理.jpg

接下来在汽车的底盘、后备箱位置,技师使用金鲨JS300做第一层止振处理,连同内叶子板也包裹严密,能够有效的增强钣金抗振性、抑制共振噪音。之后,再使用隔音垫做第二层隔音处理,可以对受路噪、胎噪影响引起的钣金低频共振起到出色的隔绝效果。最后,技师使用银鲨棉对底盘和后备箱做第三层吸音处理,并对内叶子板使用高弹棉做吸音处理,可以进一步消除前两层过滤后的残余噪音。

对底盘做第一层金鲨JS300止振处理
9对底盘做第一层金鲨JS300止振处理.jpg

隔音材料贴合紧密
10隔音材料贴合紧密.jpg

尾箱第一层止振处理
11尾箱第一层止振处理.jpg

内叶子板第一层金鲨JS300止振处理
12内叶子板第一层金鲨JS300止振处理.jpg

隔音材料贴合紧密
13隔音材料贴合紧密.jpg

底盘第二层隔音垫隔音处理
15隔音材料包裹严密.jpg

隔音材料包裹严密
14底盘第二层隔音垫隔音处理.jpg

内叶子板第二层隔音处理
16内叶子板第二层隔音处理.jpg

隔音材料贴合紧密
17隔音材料贴合紧密.jpg

内叶子板第三层吸音棉隔音处理
18内叶子板第三层吸音棉隔音处理.jpg

【隔音效果点评】通过这次的大白鲨隔音升级,技师对各个位置的隔音措施进行了针对性的加强,让原来车内各处的共振噪音都得到了改善,再将车开起来后,几乎感受不到噪音的存在,车主非常满意,也对大白鲨隔音材料的品质非常认可。
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