[车友交流] 让噪音得到抑制 奥迪A4L汽车隔音改装舒尔诺夫—潮州益群

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发表于 2020-9-28 16:29:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音系统分析】奥迪A4L的整车做工精致、质感很不错,对噪音的抑制方面,也相比很多车型要好。只是车主经常出差,在高速状态下,奥迪A4L的降噪效果却并不理想,特别是以风噪和胎噪为主,让车主在高度紧张的驾驶情况下,还会受到噪音的干扰。为了解决这个困扰,车主在网上进行了相关的查询,了解到舒尔诺夫隔音材料的隔音效果非常不错,于是便来到了潮州益群进行舒尔诺夫隔音的升级。


奥迪AL前来进行舒尔诺夫隔音升级
1奥迪AL前来进行舒尔诺夫隔音升级.jpg

【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求,潮州益群的改装技师对这台奥迪A4L的噪音进行分析,针对噪音类型和大小,结合原车隔音措施的不足,技师制定了针对性的降噪方案:使用舒尔诺夫隔音材料,对汽车的门板、门板内饰,以及四轮轮弧位置做隔音升级。

施工位置及材料选择
门板:舒尔诺夫SU500止振板+舒尔诺夫SR150高弹棉
四轮轮弧:舒尔诺夫SU500止振板+舒尔诺夫S0450T隔音垫

首先在门板位置,改装技师使用舒尔诺夫SU500止振版对门板进行了双层隔音处理,将门板严密的包裹。能够有效的抑制门板共振噪音,并阻隔风噪的进入。再使用舒尔诺夫SR150高弹棉对门板内饰盖做隔音处理,可以进一步消除门板的共振和风噪噪音。


对门板和门板饰盖做隔音升级
2对门板和门板饰盖做隔音升级.jpg

隔音材料贴合紧密
3隔音材料贴合紧密.jpg

对门板内层做止振处理
4对门板内层做止振处理.jpg

对后门板和门板内饰盖做隔音升级
5对后门板和门板内饰盖做隔音升级.jpg

门板隔音材料贴合紧密
6门板隔音材料贴合紧密.jpg

接下来,在汽车轮弧的位置,改装技师使用舒尔诺夫SU500止振板,对汽车的轮弧和轮弧衬板做第一层止振处理,能够增强钣金的抗振性,抑制噪音传入。再使用舒尔诺夫S0450T隔音垫,对轮弧和轮弧衬板做第二层隔音处理,它能够进一步隔绝噪音传递。通过舒尔诺夫隔音材料的层层阻隔,从源头抑制了胎噪的进入。


原车轮弧的隔音措施欠缺
7原车轮弧的隔音措施欠缺.jpg

对轮弧做第一层止振处理
8对轮弧做第一层止振处理.jpg

对轮弧做第二层隔音处理
9对轮弧做第二层隔音处理.jpg

隔音材料贴合紧密
10隔音材料贴合紧密.jpg

隔音材料包裹严密
11隔音材料包裹严密.jpg

对轮弧衬板做第一层止振处理
12对轮弧衬板做第一层止振处理.jpg

对轮弧衬板做第二层隔音处理
13对轮弧衬板做第二层隔音处理.jpg

轮弧双层隔音处理
14轮弧双层隔音处理.jpg

轮弧衬板双层隔音处理
15轮弧衬板双层隔音处理.jpg

【隔音效果点评】通过针对性的隔音施工,改装技师将舒尔诺夫隔音材料的隔音效果充分发挥,有效的抑制了风噪和胎噪噪音,车主非常满意,对舒尔诺夫隔音材料的品质非常认可。

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