让市民通勤路更加顺畅

▲东西城市轴线 本报资料图片

成都市第十四次党代会提出，要深入实施幸福美好生活十大工程，开展高品质生活城市建设行动。城市通勤效率提升工程作为2022年成都幸福美好生活十大工程之一，今年成都计划完成重点项目投资约600亿元，着力提升城市通勤效率。

“城市通勤效率提升工程”作为市民最关心的工程之一，其建设实施情况如何？近日，由市幸福美好生活十大工程推进领导小组办公室牵头，市城市通勤效率提升工程推进组负责，通过组织市民观察员、专业观察团和网络观察员代表等，实地走访调研市公安交管局指挥中心、东西城市轴线（东安新城段）项目以及陆肖站TOD项目等城市通勤效率提升工程重点项目，收集社会各界观察意见建议。走访结束后，组织进行现场座谈，探讨研究走访中发现的问题以及解决方案，为推动十大工程落细落实提供决策参考。

路网体系建设

让城市交通更便捷

东西城市轴线（东安新城段）起于成渝高速绕城收费站，止于五环路，全长约11.3公里。作为一条具备快速通行能力的城市主干路，其采用主10辅4的道路断面（含2条快速公交专用道），目前已实现通车。

东西城市轴线仅仅是提升市民通勤效率的实施项目之一，除此以外，天府大道北延线、草金路、羊西线、沙西线等“环+射”骨干路网体系的建设，以及打通市域“断头路”的持续推进，都让这座城市的交通更加便捷。

2021年以来引导

2600万人次智慧避堵

除了建设，提升通勤效率的另一个良方无疑是交通治理。成都作为国家中心城市，近年来经济增长突飞猛进，与之伴随的是人口、机动车迅猛增长。

数据显示，目前成都市机动车保有量已超500万辆。为了缓堵，进一步提高通勤效率，科学治理、智慧管控成为成都交通治理的最佳选择。

成都市公安交管局指挥中心正式投入运行以来，搭建了一中心（指挥调度及技术支撑中心）、一平台（智能交通综合集成管理与应用平台）和9个子系统，具备了警力定位与无线通信、高清视频监控指挥、交通事件自动预警、交通信息综合检测、交通信号远程调控、交通诱导信息发布、车道匝道远程调控等实战应用功能，基本形成了城市交通智慧化管控基础性架构。

2021年以来，指挥中心共完成各类级别任务1300余趟次，处置交通异常情况19.5万次，受理群众来电50.2万件，全矩阵发布交通出行信息11.2万次，引导2600万人次智慧避堵。

成都日报锦观新闻记者 杨升涛