天府机场6月30日前投运 哪些航司将转场？乘坐哪些航线要去天府机场？

成都天府国际机场将在1月22日开始第一阶段的试飞。

红星新闻记者获悉，试飞是天府机场行业验收前的重要节点任务，天府机场预计在今年6月30日前投入使用，成都也将成为我国继北京和上海之后第三个拥有双国际枢纽机场的城市。

那么，哪些航司将会转场到天府机场？市民们乘坐哪些航线需要到天府机场去？

事实上，2020年5月20日，成都天府国际机场分公司（筹）曾在网上发布过相关的《推介会答疑》。其中提到，除了国航、东航、川航、成都航和西藏航，其他航司均在天府机场运营。

《推介会答疑》文件称，国航、川航和成都航两场运行，东航部分商务航线保留在双流机场，西藏航可保留双流机场运营，其他航司均在天府机场运营。

同时，天府机场转场周期为4个航季左右，一年分夏秋和冬春两个航季，也就是说：在天府机场正式投入使用后，多家航司的多个航班预计会花2年左右的时间逐渐转场过去。

不过，上述文件还称，目前相关方案尚未出台，航班迁移计划和数量暂不明确。

据《推介会答疑》，天府机场未来将着力加强国际航线网络覆盖，优化航线网络结构。

一是强化与周边的航线连接。以东亚、东南亚、南亚等 “一带一路”国家为重点，加密航班频次，提升通达性和通畅性，服务出入境旅客发展需求；开发中亚、东北亚等地区国际新航点，培育航空出行新需求。

二是拓展远程国际网络。突出西向南向门户枢纽优势，增加欧美澳主要国家通航点，进一步提高对欧美发达经济体的覆盖；逐步加密远程航线航班，提升重点地区出行便利性；选择性增加南美、非洲、中东等地区新航点，提高全球通达能力。

同时，《推介会答疑》对天府机场在2021-2025年的旅客量增长趋势作出预测，预计到2025年，天府机场当年的起降架次达到41万架次，旅客吞吐量达到5600万人次。

截图自《推介会答疑》文件

红星新闻记者向多家航司负责人问及未来的具体航线安排，但他们大多表示，目前还没有确切消息，需要再等待一段时间。

红星新闻记者 杨佩雯