汽车音响改装凯迪拉克XT4改装法国劲浪汽车音响

靓车港汽车音响

提起凯迪拉克XT4，“迅猛、时尚、动感、高性能”这些大概就是凯迪拉克XT4给人的直观印象。加长的车身设计，大胆创新，配以LED灯组，使整车线条更具动感，给人以视觉上的冲击力。一体式强化车体结构，匠心独具的设计风格，运动包围式座舱，豪华移动互联网体验，使每位车主在纵情驰骋中坐享时尚考究之美。原车是一个普通的纸盆喇叭，这个原车喇叭相对其他车型来说做工还算是可以，今天这位车主是一个对音质有着极高追求的，比较偏向于听发烧人声及流行音乐，原车喇叭很难满足车主的听音需求，车主感觉声音闷闷的不够清晰通透，声音层次感不够,低音不够震撼。于是来到了专业做汽车音响改装的厦门靓车港音响改装店，决定为爱车做一次音响升级。
汽车音响升级改装主角——凯迪拉克XT4

汽车音响改装师傅通过和车主沟通了解车主平时的听音风格和需求，结合车主的预算，为他搭配了一套超高性价比的汽车音响升级方案。
凯迪拉克XT4汽车音响改装配置：
中置：德国BRAX ML3
前声场：法国劲浪ES 165K套装
后声场：法国劲浪165A-GL套装
功放：德国HELIX M FOUR四路功放
DSP：德国HELIX M SIX 六路DSP功放
超低音：德国弗莱德FED-25S备胎低音炮
箱体：四门大白鲨金鲨JS300打造豪华箱体

原车门板隔音措施欠缺，导致门板处噪声较大，对音响品质也产生了不小的影响，因此技师使用大白鲨隔音材料，对门板做了多层隔音处理，让门板形成一个密封箱体，既可以减少风噪对音响品质的影响，也能够让音乐更加震撼。

门板第一层汽车隔音降噪改装，内层贴大白鲨黄金甲JS300，抑制门板间的钣金共振。大白鲨黄金甲是有国家专利认证的隔音材料，由三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成，性能稳定，低温不凝固，高温不熔化，寿命更长的特点，弹性好，粘性佳，止震密封效果好。

门板第二层隔音改装，外层满贴大白鲨黄金甲JS300，在做隔音时按照门板的弧度进行碾压结实，把门板打造成一个更加扎实的密封的箱体空间，使中低频更有力度感。

原车内饰板没有任何隔音材料。

门板第三层汽车隔音改装，内饰板贴大白鲨黄金甲JS300，抑制衬板共振。

门板第四层汽车隔音降噪改装，内饰板贴大白鲨消音棉，消除门板驻波，吸收残余噪音。

前声场法国劲浪ES 165K中低音原车位安装，出色的设计成就高品质，新的径向VC冷却系统驱动程序从底部的6孔磁铁线圈排出热空气。控制了线圈温度，限制热压缩的影响和提高可靠性的控制。这大大增加了扬声器驱动程序的效率。它还提高了动力学并产生一个更强大的声音。标志性的黄色K2 Power系列采用独特三明治音盆设计，这种设计能够兼顾决定扬声器音质的3个重要因素：刚性、重量和阻尼。

前声场法国劲浪ES 165K高音仪表台三角位原车位安装，高音设计采用FocalTNK内凹式高音M形设计，减压密封IAL技术，音质更佳精准、清晰、饱满。

德国BRAX ML3中置原车位无损换装，德国BRAX ML3超硬且轻的纸盆，具有独特的“微球体”涂层，该涂层由微型陶瓷空心球体嵌入到聚合物层而组成，符合空气动力学形状的铝制铸模篮子，做了音圈通风最优化，超精密加工的磁铁系统，为的是达到最高线性磁通量。

后声场法国劲浪165A-GL中低音原车位安装，这套喇叭的中低音单元盆架采用低矮设计，市面上大部分车型均可无损安装。165A-GL中低音单元盆架拥有专门小三角镂空设计，方便气流流动，提升散热效果。DSF振膜音盆，ABS+20%玻纤，不导磁，无共振，深空灰编织音盆，优雅更显尊贵。

后声场法国劲浪165A-GL分频器安装在门板合适位置。

后声场法国劲浪165A-GL高音原车内饰板打孔安装，高音单元采用铝体材质，内凹式设计，保证高解析力的同时音色又非常柔和顺滑。

搭配一台德国HELIX M SIX DSP功放，十路DSP可调，六路100W大功率输出，用来推动前门的主动两分频及中置，一台德国HELIX M FOUR四路功放用来推后门的喇叭，隐藏式安装在座位底下，德国HELIX M SIX 六路DSP功放带集成数字10通道信号处理器的6通道放大器，一个突出特点就是功率强劲，可观的功率，可以给汽车音响系统提供充足的支持，保证最完美的音质效果，让你伴着美妙动听的音乐，进入无边无际的遐想世界。加装保险可以保护整套音响的器材。


德国弗莱德FED-25S备胎低音炮放置于原车备胎位，补充原车低频不足，使整套音响系统更加完整，声音更加悦耳动听。

经过技术师傅的精心安装与调试，车主迫不及待地上车试听，改装后的音响音质得到了显著的提升，整体效果层次感增强，音质更佳精准、清晰、饱满。呈现一个立体声效果，各频段无缝衔接，保证了最完美的音质效果。车主对这次音响改装升级十分满意。