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红星新闻记者今日从成都轨道交通集团获悉,10月27日,17号线一期工程、18号线三岔站(不含)至机场北站工程(初步)顺利通过竣工验收,这是轨道交通建设期的最后一项程序,标志着它们正式进入“开通倒计时”阶段,预计两条线路将于年底投入运营。
17号线一期空载试运行
时速140公里
17号线新车全部到段
成都轨道交通17号线一期工程西起温江区金星站(含),东至武侯区机投桥站(含),全长26.14公里,线路共设车站9座,其中高架站2座,地下站7座。
相比于今年要开通的其他线路,17号线一期可能没那么长,但它串联了成都市温江、双流、武侯三个区,进一步加强了外围组团与中心城区的快速联系。
该线设计时速140公里,是成都市域快速轨道交通层次中重要的西部快线,也是全国地铁运营速度最快的线路之一。其采用的列车与18号线基本一样,都是“扁脑壳”的大个子。目前17号线的新车也已经全部到段。
17号线列车
18号线服务天府国际机场
18号线三岔站(不含)至天府机场北站段工程4站5区间,包含二期工程的天府机场1号2号航站楼站、天府机场3号4号航站楼站(预留站)和18号线三期同步实施三站一区间的福田站、天府机场北站及相应区间,全长13.44公里。
目前,18号线已开通的火车南站至三岔站(天府新站暂未开通),不但承担起了为1号线分流的重任成为大家通勤的新选择,也成为周末出游的热门路线,坐地铁到三岔湖、丹景台游玩。
未来,18号线三岔站(不含)至天府机场北站段开通后,将服务于明年投用的天府国际机场。
18号线车站图 |
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