[维修保养] 厦门集美汽车隔音改装案例DS6改装大白鲨隔音

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发表于 2020-10-20 16:12:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
DS6作为一款紧凑型SUV具有超高的颜值,车身线条时尚大气,秀气霸道,很前卫,运动感十足。车内做工高档奢华,全真皮座椅舒适上档次,氛围感非常好,有高级感,操控灵活指向性好,动力强劲,安全性比价高,储物空间充足,是回头率超高的一款高性价比车型。今天这台DS6车主是一位对生活品质追求较高的车主,平时喜欢自驾游,经常穿越祖国大好河山,行走于多种复杂的路况,车主觉得在平时的行车途中车内的噪音有点大,遇到复杂路况车内的噪音就特别明显,长时间的驾车自己难以忍受噪音的困扰,通过网络渠道找到了专业做汽车隔音降噪改装的厦门靓车港汽车隔音改装店,想在这里完成汽车隔音改装升级。
汽车隔音改装主角——DS6
1DS6大白鲨隔音降噪改装.jpg
汽车隔音改装师傅通过专业的路测,结合车主平时行车途中遇到的噪音难题,为车展上推荐了一整套汽车隔音降噪改装方案。
DS6汽车隔音降噪改装配置:
隔音部位:四门、底盘、后备箱、后轮内叶子板
隔音材料:
第一层:大白鲨黄金甲JS300
第二层:大白鲨黄金甲JS300、大白鲨隔音垫
第三层:大白鲨高弹记忆棉、大白鲨消音棉
2DS6汽车隔音降噪改装配置.jpg
汽车隔音师傅通过专业路测发现在高速行驶中来自门板外的风噪声特别明显,透过门板进入车厢内部,严重影响驾乘的舒适度。拆开原车门板直接露出钣金,没有任何的隔音材料。
3.1原车门板无任何隔音材料.jpg
门板汽车隔音改装第一层,门板内层贴大白鲨黄金甲JS300减震板,抑制门板共振。大白鲨黄金甲JS300减震板采用三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成,具有国家专利认证的隔音止震材料,性能稳定、低温不凝固、高温不熔化,寿命更长,不氧化无异味,弹性好,粘性佳等特点。
4.1门板第一层隔音,内层贴大白鲨黄金甲JS300,抑制门板共振.jpg
门板汽车隔音第二层,外层满贴大白鲨黄金甲JS300,形成密闭的箱体空间,更好的抑制门板共振,也更有利提升音响效果。
5.1门板第二层隔音,外层满贴大白鲨黄金甲JS300,密封箱体,提升音效.jpg
原车底盘在高速行驶中,底盘与地面之间留有空间,由于钣金单薄,犹如风洞,在行驶中不停产生共振及传导路噪。
6原车底盘无任何隔音材料,直接露出钣金.jpg
底盘汽车隔音降噪第一层,贴大白鲨黄金甲JS300减震板,有效的抑制钣金的共振。
7底盘第一层隔音,贴大白鲨黄金甲JS300,抑制钣金共振.jpg
底盘汽车隔音改装第二层,贴大白鲨隔音垫,降低阻隔低频噪音。
8底盘第二层隔音,贴大白鲨隔音垫,阻隔噪音传播.jpg
底盘汽车隔音改装第三层,贴大白鲨消音棉,吸收各种残余噪音。
9底盘第三层隔音,贴大白鲨消音棉,吸收各种残余噪音.jpg
大多数车型后备箱位置都有一个圆柱形的空腔体,空腔面积大,排气管的气浪让后备箱产生共振被二次放大,形成“嗡嗡”声。后备箱靠近后轮弧内叶子板位置两侧有空腔,胎噪或共振噪音进入空腔体形成共鸣声,后叶子板在高速行驶时自身产生的共振噪音,进入空腔被二次放大,形成“嗡嗡”声。
原车后备箱和后轮内叶子板直接露出钣金,无任何的隔音材料。
10.1后备箱和后轮内叶子板直接露出钣金,无任何隔音材料.jpg
后备箱和后轮内叶子板汽车隔音改装第一步,贴大白鲨黄金甲JS300,有效的抑制钣金共振。
11.1后备箱和后轮内叶子板第一层隔音,贴大白鲨黄金甲JS300,抑制钣金共振.jpg
后备箱和后轮内叶子板汽车隔音降噪第二层,贴大白鲨隔音垫,阻隔噪音传播。
12.1后备箱和后轮内叶子板第二层隔音,贴大白鲨隔音垫,阻隔噪音传播.jpg
后备箱和后轮内叶子板汽车隔音降噪第三层,贴大白鲨消音棉和高弹记忆棉,吸收过滤中高频噪音,最大限度的降低胎噪。
13.1后备箱和后轮内叶子板第三层隔音,贴大白鲨消音棉和高弹记忆棉,高效吸收各种残余噪音.jpg

底盘和后备箱施工完毕后,一起欣赏下师傅整体的施工改装工艺。
14原车底盘和后备箱无任何隔音材料.jpg
15底盘和后备箱第一层贴大白鲨黄金甲JS300后整体效果.jpg
16底盘和后备箱第二层贴大白鲨隔音垫整体效果.jpg
17底盘和后备箱第三层贴大白鲨消音棉,高效吸收残余噪音.jpg
经过汽车隔音改装师傅一天的隔音改装施工,DS6汽车隔音降噪改装圆满完成,车主试车后,明显得感觉整个车厢内安静舒适了很多,车速加快,门板外的风噪声也没有了,底盘的低频共振噪音也没有了,后备箱的空腔共鸣声也听不到了,坐在车内开着优美动听的音乐,感受着这属于自己的静谧舒适空间,心情变得舒畅愉悦,看的出来车主对这次的汽车隔音降噪改装效果挺满意的。
厦门靓车港汽车音响改装
联系人:彭先生
V:lcg6688

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