总量、细分全面制霸 比亚迪8月销量逆势上扬

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筒子们，我刚看到8月份比亚迪车型销量的一个具体分析，比亚迪8月的销量可以的啊，同比劲增39%，并将多个市占率第一收入囊中。先看看这个销量解析，然后大家都来说说你们认为比亚迪销量好的原因吧。
总量大幅上涨，燃油与新能源也比较平衡
8月，比亚迪全系销量40853辆，同比上涨39%。燃油车和新能源销量基本持平，均超两万。其中新能源车销量以微弱优势首超燃油车。


    再看“各科”成绩，细分市场收获多项“第一”！
全国狭义新能源车市场占有率第一
作为新能源汽车引领者，比亚迪一直在前却一心向前，8月迎来新里程碑——新能源车单月销量突破2万，并且市场份额达25%，居全国狭义新能源车市场占有率首位。
插混市场占有率第一
在插混领域，比亚迪8月热销11050辆，市场份额接近43%，也就是说路上跑的每2辆混动车型中，就有一辆是比亚迪的。



插混SUV市场占有率第一、新能源中型SUV月销第一
在插混SUV市场，比亚迪市占率高达57%， 其中全新一代唐DM贡献5043辆，荣登新能源中型SUV月销榜首。


单一车型纯电SUV市占率第一
在纯电领域，元EV360销售4487辆，蝉联纯电动市场月销冠军，单一车型的纯电SUV市占率接近30%。


多个城市新能源车市场占有率第一
8月比亚迪新能源车“吃下”限购城市35%的市场份额，在北京、上海、深圳、杭州等重点城市更达到了22%~56%，在非限购城市，市场份额也扩展到28%，表现遥遥领先。


十万级MPV月销冠军
除了新能源，比亚迪燃油车也依靠爆款效应实现强势回归，宋MAX连续10个月销量过万，虎踞十万级MPV月销榜首，市占率在北上广深领先同级。全新一代唐燃油的销量也迅速攀升，8月热销超5000辆，助推全新一代唐月销破万。


纵览整个“成绩单”，可见比亚迪不仅“总分”再创新高，“单科”也展现出绝对实力，并且发展均衡。



不得不说，比亚迪对王朝主力车型的全面迭代是它成功的一个重要因素：Dragon Face设计语言让王朝家族龙脸一脉相承；BLP大型豪华车平台和SEA、MEA底盘平台，带来车型品质和驾乘感的显著提升；第三代DM技术、DiLink智能网联系统，让比亚迪“黑科技”更进一步。
现在秦Pro也在9月20日上市了，个人感觉比亚迪未来的销量表现将更上一层楼。