远特科技白新平：车联网梦正在实现中

杨海威

凤凰汽车专访北京远特科技副总经理白新平。
凤凰汽车：作为汽车行业从业人员，您在这个行业工作了多少年？
从2007年开始，我进入这个行业已经超过5年时间了。

北京远特科技副总经理：白新平
凤凰汽车：在工作过程中，有没有给您感触颇深的事情？
在这5年的工作过程中，给我感触最深的就是中国汽车工业的快速发展和中国品牌的逐步强大，中国人的汽车梦正在一步步变成现实。
我进入这个行业是从头做起的，刚开始面临的主要服务对象就是中国国产品牌的汽车厂家。在这期间，我所从事的汽车影音系统经历了两次大的革命：一个是彻底淘汰原来的卡带机(播放磁带的车载影音系统)，步入数字化影音系统的革命，包括车载多媒体播放和导航技术的应用；二是车联网时代的革命，通过Telematics系统的应用，给汽车企业、经销商及用户都带来了极大的变化，让车辆的使用更安全、更便捷、更舒适。
中国汽车工业也正是不断利用这些汽车行业革命性的技术发展得到了不断提升的机会，所谓的弯道超车。
从国产QQ的风靡到现在中国品牌的全面开花，中国汽车工业正逐步摆脱单一的代工模式的发展，进入到了自主创新发展的新局面，也正在逐步改变中国汽车市场的格局。长安汽车轿车掌舵者朱华荣先生提出的“中国品牌”的概念，就是这个行业名族品牌发展到一定阶段的必然产物，就如同我们经常所说的欧系轿车、日系轿车等等，“中国品牌”提法的诞生，也标志着中国的轿车工业迈入了一个新的发展阶段。
中国人的汽车梦和这个梦的不断实现，正是我从业多年最大的感触！
凤凰汽车：在您多年的汽车从业经验中，您的幸福感在哪？辛苦在哪？
正如刚才所说，我最大的幸福感也是中国人汽车梦想的不断实现和中国品牌汽车工业的不断发展壮大。
中国品牌的不断强大，特别是随着国产汽车不断跨出国门，走向世界，作为我们这个行业的产品，我们设计开发配套到中国品牌的轿车上的这些产品，也实现了跨出国门，走向世界的变化，让我由衷的感到幸福和骄傲。
辛苦就很多了，因为我们国家整个汽车工业都一直还在追赶国际主流品牌和技术的发展阶段，所以我们也一直处于追赶者的角色。作为追赶者，我们在许多方面跟国际化的品牌还是存在一些差距的，这就要求我们付出得更多，投入得更多。
比如我刚进入这个行业时，一些国际主流的汽车厂家，对中国的零部件供应商认可度很低，即使我们生产的零部件完全达到国际标准，也需要通过第三方才能进入到国际主流车厂的配套体系，在整个产业链条中，我们的付出最多，最后得到的利润回报却最少！
凤凰汽车：为什么又坚持在这个行业打拼?这个行业有您什么梦想和职业理想？
幸运的是，随着中国品牌的不断发展和壮大，作为国内的汽车零部件及服务提供商，我们在汽车工业发展大潮中的角色也得到了本质的转变，我们不断利用和抓住了产业发展革命的机会，实现了部分技术上的弯道超车，从而使中国的汽车零部件和服务企业不断得到越来越多国际品牌的认知和认可，我们所发挥的作用和在行业得到的地位和尊重也越来越多。
我一直坚信，中国品牌的汽车一定会走向世界，得到全球汽车行业的尊重和认可。而在中国品牌的汽车走向世界的过程中，一定会带动中国的许多产业走向世界，得到国际同行的认可和尊重，包括汽车电子和汽车影音系统。这也是我最大的梦想。
作为我的职业理想，我非常希望在我所从事的这个行业走向世界的时候，我能够或者曾经为这个行业，为我所服务的企业，做一些事情，促进或者加速企业、行业更好更快的得多国际同行的认可和尊重，真正成为在这个行业有一些价值的职业经理人。