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在企业生产车间,技术人员正在对最新下线这个“大家伙”进行测试。这台盾构隧道掘进机造价7800多万元,盾体直径8.6米,整机长度114米,总重量近800吨,是目前我省内最大直径的盾构机之一。中国水利水电夹江水工机械有限公司德阳分公司总装技术负责人刘雨霆介绍说,盾构机的原理类似剃须刀,前面的刀盘就好比剃须刀的刀头,这个螺旋输送机就是把渣土排到后面去的一个装置,最后再通过皮带,把土运送到隧道外面去。盾构隧道掘进机是集光、电、机、液、传感和信息等技术于一体的先进超大型高精尖设备,广泛运用于地铁、水电、城市管网等地下工程。这台盾构机成功下线后,将“服役”成都地铁18号线,对于复杂的城市地下地形,它也有自己的“杀手锏”。中国水利水电夹江水工机械有限公司德阳分公司经营管理部主任鲁旭辉说,它的主要技术优势在于主动铰接,当盾构机在掘进过程中,碰到障碍的时候,需要小范围上下左右调整的时候,主动铰接技术能够通过铰接油缸形成的设定,能够很轻松地实现。
据不完全统计,目前我国大约有85%的盾构掘进机依赖进口。这台盾构隧道掘进机的成功下线,打破了四川盾构机市场被合资企业和川外企业垄断的局面。 |
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