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蒲波代表市委、市政府向出席仪式的各位领导、来宾表示热忱欢迎,向长期以来关心支持德阳发展的社会各界人士表示衷心感谢,向奋战在交通建设一线的广大工作者们表示诚挚慰问。蒲波说,近年来,德阳市委、市政府把实施省委成德同城化发展战略作为全市“一号工程”,全力推进与成都区域规划、交通建设、通信设施、城市品质、产业布局、政策机制“六个协同”,倾力打造成都国家中心城市北部新城。在这“六个协同”中,把交通项目建设作为重中之重,以“五环多轴”为统揽,以构建“555”交通网络为骨架,以强化“444”投入机制为保障,以实现“333”城乡经济圈为目标,全力推进新一轮交通大会战。
蒲波表示,2017年二季度全省交通重点项目集中开工动员仪式在德阳举行,既是对德阳工作的肯定,也是一次有力鞭策,更为德阳以实际行动感谢省直部门的关心支持、向兄弟市州学习提供了宝贵机遇。德阳将以此为契机,在省委、省政府的坚强领导下,全面实施交通大会战,与投资方和业主单位一道,挂图作战、精心组织,特别是做好协调保障服务,为交通重点项目建设营造良好环境、创造有利条件,把德阳建成出川北向大通道和成都平原经济区重要交通节点城市,建成成都国家中心城市北部新城,努力为全省发展大局作出积极贡献。
据悉,2017年二季度,我省交通重点项目计划集中开工 “4+11+2”共17个项目,总投资760亿元,涉及5大经济区、2大城市群的11个市(州)。其中,德阳至都江堰高速公路项目是G5北京至昆明国家高速公路的联络线,也是省高网规划成都经济区环线高速公路的组成路段。项目包括主线和绵竹支线,全长约109公里,总投资163亿元。该主线起于德阳黄许南,接已建的成绵高速,顺接在建的德阳至简阳高速公路,经旌阳、什邡、绵竹、彭州、都江堰,与都汶高速共线至玉堂镇,接在建的蒲江至都江堰高速公路,长约91公里;绵竹支线起于主线孝感枢纽互通,止于绵竹市东侧,长约18公里;起点至都江堰互通段为6车道,设计速度120公里/小时,路基宽度33.5米;都江堰互通至终点段将原路拓宽为8车道,设计速度100公里/小时,路基宽度41米;绵竹支线为4车道,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。该项目建设工期为3年,建成后对完善国家和四川省高速公路网,强化天府新区辐射带动作用,加快城市群发展等具有重要意义。
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