成都美声-美国麦景图+卓傲+海螺5系-大众CC汽车音响改装

汽车音改案例

大众汽车音响改装定制，成都美声汽车音响改装有着丰富的音响施工经验，海量真实施工案例分享！大众全系汽车音响改装均有专车专改的音响配置方案，拥有一支技术实力雄厚的音响技术改装团队，身经百战，对大众全系车的拆卸以及车辆音响配置系统均有大量的实战施工经验！大众汽车音响改装选择成都美声店！

   
大众CC高配的汽车音响改装方案区别于其它大众音响搭配，这款车是顶配，音响系统汽车喇叭是丹拿的音响品牌，车主坦言声音品质很一般，听感为：低频散，高音刺，声音细节感染力和表现不够。对于原车喇叭来说，音响品牌是大牌，只是喇叭都是配套的入门级，有很大的升级潜力！
   

下面我们来看看车主朋友的改装历程！
大众全车系统是主动分音，十声道输出，音响喇叭分布为：前门三分频，后门二分频，一台超低音，在车内，喇叭越多，声音的包围感和环绕感越好，但是调试难度也是最高的！在成都美声，这些都不是问题！

在成都美声音响改装理念是：汽车音响改装搭配方案必须健康，健全，遵循原车喇叭系统的分布，原车每个喇叭安装位置都有存在的理由，音响改装升级不能破坏原车的音响系统喇叭个数，只能锦上添花！


大众CC汽车音响改装配置：
【音源】艾利和AK320+德国喜力士DSP
【前声场】德国海螺5系三分频
【后声场】原车丹拿
【功放1】美国麦景图MCC204
【功放2】意大利卓傲50.2
【功放3】意大利史泰格
【超低音】美国蜘蛛精13寸
【电容】嘉利堡
【线材】德国蟒蛇（线材如血管，好的线材让信号通过性更好，声音细节纯净无杂质）
【隔音】全车大能隔音

海螺喇叭产自德国纯进口手工制作，细节表现非常好！在汽车音响里面，汽车喇叭的风格取向和声音特点占到整套系统很重要的比例，喇叭选择好了，系统才有发挥的潜力，所有后级器材都是为了辅助喇叭发声的特点和细节优点的放大而存在！选择一套汽车音响好喇叭，是非常重要的！海螺喇叭也能听能炸，百听不厌！

德国海螺喇叭，是车主来到试音间第一次听到的声音！再来之前、就已经完全了解过这个品牌！纯粹的德国纯手工！真正的好声音是需要自己去聆听、去感受！

下面我们来看看改装过程~

引擎盖的部分，一方面我们需要做隔音处理，使车内发动机噪声更加柔顺；另一方面为隔热处理，阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，延缓引擎盖漆面的老化，其中使用材料为大能蓝金刚和引擎盖隔热膜。先蓝金刚强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓之间的共鸣噪声；再使用引擎盖隔热膜做吸音强化和隔热处理，让引擎盖漆面永久如新。


先做好隔音工作、想要喇叭发挥良好的效果.首先需要一个安静的听音环境
车地板
来自车地板的噪音大都为低频噪音，而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。车地板隔音是先使用蓝金刚，对地板钣金起到强化作用，最后使用低频王来阻隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量，针对低频噪音有很强的隔除作用。




前叶子板第一层用蓝金刚止震，第二层用超级温莎强化处理。最大限度减少胎噪~




细节是核心，也是成败的关键，喇叭防水、密封处理，只有好的安装，喇叭才有好的效果


施工细节第一，车乐汇的隔音施工和喇叭安装细节有着很高的辨识度！大能隔音这样施工，利于材料和铁皮接触面更好，对止震隔音和密封效果更好！


海螺5系喇叭是海螺三系的升级版~对声音的细节以及表现力可以做到最好~同时对于功放的选择不挑剔，不管是出身名门的功放，还是小家碧玉，只要有合理的功率匹配和精确的调试，它的声音潜力就会完美得绽放！


音响喇叭器材均原车位安装，海螺5系高音声音通透细腻，这么好听的高音倒模出来，更可以增添高频的质感和甜润的高频细节，对于声场定位有着很重要的作用。
恢复好的门板！无松动，异响，这是一个专业音改店最基础的专业素质！


德国喜力士8路dsp
DSP解码的重要性：系统搭配的德国进口音频解码器，它的功能非常强大，车内复杂的听音位置，可以通过DSP解码来进行调整，调出舞台效果，调出最佳声场定位！它不仅对原车音频信号有重组解码解析力，还可以调试声音的声场定位。这套系统是主动分音，每只喇叭独立可调，每个喇叭的潜力可以发挥到极致。音响系统完工以后，不影响原车主机操控，所有功能全部兼容原车！其实真正意义上，这是一个非常经典的无损音响改装升级案例！


100%意大利纯进口的卓傲50.2功放，推出的高音干净、细腻


意大利史泰格K201用在低音上！低频的弹性非常好！


后备箱功放和超低整齐有序的排列！




喜力士dsp的控制面板！用来切换爱利和播放器和原车主机的！用它来调节爱利和播放器的音量大小！


后备箱安装好的效果~整齐有序，不影响后排空间~




爱利和播放器放在杂物盒里，全程光纤信号，很方便使用！


大众CC这套系统搭配合理，原车每个喇叭都通过DSP解码和功放推起来，声音的包围感和细节非常好！全车十一声道输出，一顶级解码处理原车信号，每路功放输出各自合作，这是一个庞大的调试数据库，调试难度非常高！N组声音信号在DSP软件中组合计算，从声音的频率，相位，细节EQ等等，非常复杂！
再次感谢车主给予美声的信任~有价的器材+无价的调试+无价的信任=美声只出好声音！