斯巴鲁傲虎汽车音响改装德国海螺|魔立方|成都美声汽车音响改装

汽车音改案例

斯巴鲁傲虎这款车受到很多精英阶层人士的欢迎，出色的驾驶操控性能和宽敞的空间很实用，很多朋友选择它做为外出旅行，自驾游配备车辆首选~出色的越野性能，让斯巴鲁傲虎车主在人生的旅程中畅通无阻，一路前行，欣赏最美的人生风光！车主经朋友介绍来到我们成都美声汽车音响改装店，我们美声的专业技师根据车主的听音风格，为车主推荐了一套最适合车主的音响改装方案！

施工流程规范整洁，斯巴鲁傲虎外观做严密的保护措施~专业店对待车主的车辆就像自己的眼睛一样爱护！做好每个细致保护才开始开工！一套完整的流程走下来，人员协调合作，高效率，高质量的圆满的完成这套系统!

斯巴鲁傲虎汽车音响改装配置：
原车主机+美国DB音频处理器 一台
前声场：德国海螺3.16套装二分频一套
后声场：魔立方同轴喇叭一套
功放：德国MBQ四路功放一台
低音：法国卢西亚十寸超低音一只
耗材：A柱倒模丨后备箱低音倒模丨全车佳静隔音降噪处理丨加拿大超线灵线材

系统搭配诠释：这套系统是根据车主的试听要求和习惯来进行搭配，车主喜欢的就是我们去实现的目标！海螺3系的声音很容易让人接受，它的声音细节和对声音的感染力是不错的，灵敏度高，细节呈现好！对功放的要求也不高，海螺的高频通透，中低频很稳，饱满，无论是中低频的密度还是厚度都完全可以对得起它的价格！
功放搭配的是德国MBQ的四路功放，AB类风格，对音频信号解析力强，声音甜美，驱动前门海螺是预算范围内不错的搭配，法国卢西雅的十寸做低频也是不错的，卢西亚的低音性价比很高，听人声乐器或者偶尔炸炸也是可以胜任的，在这套系统的风格里，超低音主要做低频辅助，四路功放AB类桥接二路功放推超低音，低频效果比单路推要有弹性些，听人声可以。推低音的功放功率要足，否则在低频控制力方面还是有点不足！
音频处理器：美国DB八路音频DSP解码是调试的关键工具，这款处理器性价比不错，有专门的调音软件通过电脑界面来调试修饰声音的细节~ 有了处理器的音响系统才是一套健康的有潜力的音响系统，它可以修饰声音的细节，可以通过调试工具做出我们的听音皇帝位，声场定位更精准！

斯巴鲁傲虎原厂喇叭和海螺喇叭对比~ 原厂配置一般，前后6喇叭，这次一并全部升级！

汽车隔音是基础，对于对“安静”有要求的车主来说，做全车隔音不仅可以降低车内噪音提升驾驶舒适感，更可以有更好的听音环境来欣赏音乐了！斯巴鲁傲虎做全车隔音效果非常明显~隔音也是跟音响器材一样，三分隔音，七分施工，没有好的施工，就算全车贴金子也不会有好的效果！
让我们来看看隔音过程：
四门隔音是基础，第一层佳静隔音条状施工，外层佳静隔音密封处理，让门板成为一个箱体，对升级音响喇叭有着好声音做好了坚实的基础！

U型槽丨引擎盖丨翼子板隔音降噪施工~ 细节是重点！翼子板是胎噪部分主要来源，细致做好二层，压制服帖才能发挥最好的隔音止震效果！~

后备箱轮胎翼子板最高施工标准处理~

傲虎底盘隔音止震施工，细节看出态度，隔音是基础，把基础打好了才能做好后续的工作！

底盘第二次吸音棉施工处理，温莎吸音棉满铺施工处理~！

音响改装就是一门手工技术活，只有秉着“工匠”精神才能长久，才能做出有灵魂有美感的工艺品！每台车就是一个作品，无论是视觉还是听感，都需要用心来呈现！A柱制作从无到有的过程，需要技术，需要时间，也需要一份专业的态度！A柱倒模不仅可以让高频效果更细腻自然，对声场定位也有着很大的好处！

A柱倒模完工图，车主选择的是酒红色的内饰，那么A柱也给车主搭配了酒红色的高档麂皮处理！非常的高大上！真正的独一无二的手工定制！

车辆彰显个性，同样A柱倒模制作让车内更增添了一丝高贵典雅的气息！

前门德国海螺3系安装~~斯巴鲁傲虎专车专用喇叭垫圈~~无损安装~

前门海螺安装完整图。

后门同轴安装~喇叭安装五道工序，密封，防水，固定等一个流程都不能省！~

斯巴鲁傲虎座椅下空间很大，所以功放和音频处理器分别安装在正副座椅下方~ 不影响散热的同时节省了空间。

后备箱低音倒模处理~！为斯巴鲁傲虎定制的低音箱体~后期低音网罩到货再加网罩~！

改完音响以后 宽敞的后备箱空间丨成都美声根据后备箱车体定制专车专用低音箱体丨

系统测评试听：
车主喜欢听人声和轻音乐风格的音乐，所以在系统调试上突出乐器的中高频为主，超低做为辅助，超低音在系统里起到的是点到为止的效果，鼓声一声声的敲击让超低频的鼓点密度和厚度听着非常舒服，二胡演奏，或者聆听神秘园的乐曲非常有意境，声音音质很轻柔，高频没有毛刺感，中频部分很温暖！听吉他弹奏，可以清晰地听到琴玹拨弄的刹那间的那扣人心弦的细节！非常不错的系统！在器材的磨合期过了以后，再做一个精确的调试，声音的圆润度会更好，更柔美！