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783条“回家的路” 条条通往幸福

2021-10-13 09:18| 发布者: 宝宝的视频| 查看: 48| 评论: 0

摘要: 市民在群星路上骑行 10月11日下午,成都市金牛区群星路西站,新成都人小吉下班后乘坐的公交车在此停靠。和过去不同,最近两个月,她下车之后没有忙着回家,而是沿着群星路刚修建的社区绿道散散步,有时候,她会选择 ...

市民在群星路上骑行

10月11日下午,成都市金牛区群星路西站,“新成都人”小吉下班后乘坐的公交车在此停靠。和过去不同,最近两个月,她下车之后没有忙着回家,而是沿着群星路刚修建的社区绿道散散步,有时候,她会选择在路边餐饮店吃了晚饭再回家,“这里临街的铺面有很多好吃的东西,饭后还可以在绿道走走,看人来人往,感受一下城市的烟火气。”

在成都,类似群星路这样的社区绿道还有一个富有生活气息的名字——“回家的路”,这条路连接了公共交通站点到居住小区。成都商报-红星新闻记者从成都市公园城市建设管理局获悉,“回家的路”社区绿道为成都市委市政府“民生实事项目”,成都正在推动完成全年规划建设1000条“回家的路”社区绿道目标,截至目前,已建成783条“回家的路”,开展绿道公园活动800余场,通过“可进入、可参与、景观化、景区化”的天府绿道营建理念,让人民群众享受到公园城市建设带来的生活舒适感和幸福感。

紧邻西南交大

改造后的群星路带来全新体验

人物简介。道路的另一侧,灰色和橘红色相间的墙体外立面衬托出厚重典雅的街区氛围。临街的门面搭建了骑楼风格的避雨区,商家不必担心雨天时雨水飘入门面。

可行走,可休闲,可健身,也可阅读,一条“回家的路”社区绿道,串联的不仅是交通出行点位,还通过场景的更新让人民群众有了更多真实可感知的幸福体验。

“在改造过程中,我们考虑到将社区绿道建设和当地街区、校区文化相融合,形成特色化的街区景致。”成都市金牛区公园城市建设和城市更新局相关负责人表示,下一步将通过改善优化街区现有产业,引入新型文创产业形态,以此带动街区产业提档升级,激发产业活力。

在一条近1000米的街道两侧,两条绿道镶嵌其中,挺拔的树木矗立在旁边,草丛中冒出黄色紫色的小花。地面和花丛中安装了灯饰,充满质感的凳子让人忍不住坐上去体验一把。绿道中布置了小型游乐设施,单杠、吊环等健身设施一应俱全。绿道旁,还有各种风味的餐饮店……这是10月11日,成都商报-红星新闻记者在金牛区群星路两侧见到的情景。

成都公园城市的城市肌理中,群星路是一条社区绿道,对于生活在此的市民而言,它是一条“回家的路”。

西接交大路,东临九里堤北路的群星路,全长约995米,紧邻成都地铁6号线和7号线,公交和地铁接驳便利。成都商报-红星新闻记者从成都市金牛区公园城市建设和城市更新局了解到,群星路原有街道两侧有较多高大榕树,树枝和电线交织,雷雨天易带来安全隐患;榕树的浅表根系容易对人行步道造成损坏,导致地砖凹凸不平,雨水天气一旦“踩雷”,污水四溅,为管理维护工作带来较大挑战。

2020年11月上旬,群星路进行改造提升,于2021年7月完工。这条道路按照“文化特色街区+公园城市街道”一体化打造理念,在保证原有机动车道宽度不变的基础上,通过路面改造提升,新增慢行绿道及骑行绿道,保留精品乔木,释放林荫空间,提升绿化环境,形成街区一体化景观空间。

群星路的打造,以西南交大文化为底蕴,通过点、线、面的多种打造手法,全方位彰显街区文化特色。在群星路紧邻的西南交通大学北门一侧,原本封闭的校园围墙改造一新,墙体上镌刻了百年来从交大走出去的著名专家学者头像,并附有

提升“最后一公里”街区品质

“回家的路”社区绿道已建成783条

来自成都市公园城市建设管理局统计数据显示,截至今年8月,成都市已建成各级绿道4895公里,其中,“回家的路”社区绿道已建成783条,而它的营建步伐始终没有停歇,“以人民为中心”的营建理念一直贯穿始终。

成都商报-红星新闻记者从成都市公园城市建设管理局获悉,在推动实施“回家的路”社区绿道项目过程中,各参建单位形成了多部门协作的工作推进机制,取得了众多理念共识,合力为人民群众打造回家的“幸福路”。

“‘回家的路’社区绿道的打造,有一整套根本工作遵循,相关区(市)县可以在此基础上进行探索创新。”成都市公园城市建设管理局相关负责人介绍,成都市通过出台《幸福社区绿道建设工作指引》,给“回家的路”社区绿道建设确定了很多方向指导,

涉及理念、愿景、手法、场景等总体原则,还包含了空间布局、环境绿化、设施布局、智慧功能等实施细则。

成都市打造“回家的路”社区绿道,其意义在于从人民群众角度出发,提高回家、上班、休闲路上“最后一公里”的街道品质,为人民群众带来更友好的慢行空间、更便捷的通勤体验、更生态的街道环境、更智慧的生活场景。

城市空间的不同区域,“回家的路”社区绿道正在延伸。金牛区的星科北街,过去业态较低端,影响市容市貌,在公园城市建设过程中实现了“华丽转身”,成为一条集商业、餐饮、服务、教育、休闲、社交于一体的美好生活街巷;青羊区的芳邻路,青瓦白墙风格突出,铺设了游步绿道,让市民行走有了更舒心的体验;高新区的吉泰路融合了新兴科技、文化创意、社区集市、商业节庆等特色产业,契合了城南创业者和上班族的出行需求及消费需求。

“绿色效益”外溢 今年成都计划新建绿道800公里

打造慢行优先、绿色低碳、活力多元、智慧集约、界面优美的社区绿道网络体系,同步植入智慧购物、智慧阅读、智慧科普场景,创新设置早餐售卖、净菜供应点位,构建15分钟社区生活服务圈,在成都的社区绿道“方法论”作用下,“绿色效益”正在逐步外溢。

今年国庆假期,成都成为省内外游客追捧的旅游目的地,统计数据显示,成都共接待游客1873.7万人次,旅游总收入232.2亿元,“都市游”“近郊游”“文博游”等深受市民喜爱。国庆期间成都全市绿道公园共开展各类群众性活动数百场(次),超千万人次的市民游客在节日期间走进绿道公园。

在今年国庆之前,成都市绿道体系的“绿色效益”已经在溢出。今年8月,地处成都市交子公园商圈的交子大道开街,当晚,各种美好生活新场景让人应接不暇。以城市绿道为载体,成都不断催生全新的城市消费空间和网红打卡地。

如今,成都公园城市在生长,城市绿道建设在提速,区域级、城区级、社区级三级绿道脉络不断延伸。据了解,2021年成都全市计划新建绿道800公里,建成后,天府绿道总里程将突破5000公里。通过坚持生态价值转换,成都持续推进“绿道+”战略,让城市绿道与生态保育、场景营造、慢行服务、产业发展有机融合,促进城市高品质发展,提升城市人居环境。

“绿道建设涉及多个部门,将坚持‘政府主导、市场主体、商业化逻辑’的理念,把绿道资源变成绿色资产。”成都市公园城市建设管理局相关负责人表示,将会同相关部门加快组织设计、手续报批、招标、施工准备等前期工作,做好技术保障,持续推进2021年“回家的路”社区绿道建设,营造共建共享的“绿道+”活动氛围,持续开展“公园城市荟 花重锦官城”系列活动,吸引市民、游客走进公园绿道,充分享受成都公园城市的发展红利。

原标题:783条“回家的路” 条条通往幸福


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