盲点辅助系统有用吗？东莞专业改装盲区监测，雷克萨斯改装
我们都知道由于车身设计的缘故，后视镜能提供给我们的视觉范围总是会存在一些盲区，这时驾驶者不得不转来转去观察，反而增大了行车危险。特别是对于新手司机来说，行车中进行并线，盲区更是难以把握，从而导致了悲剧的发生！！日常行车，有“视”无恐，做你的“第三只眼”轻松告别死角隐患，扫除驾驶盲区，规避行车风险~~以下是小编今天为大家推送的老客户雷克萨斯NX300加装盲点系统案例。
老客户雷克萨斯NX300车友继座椅通风、全车必拓环保隔音后再次到店加装盲点监测系统，年底返乡途中车多，稍有不慎就容易导致事故的发生。车友说国庆出游在高速就有发生过一次不愉快，由于变道时没注意后方来车，导致追尾碰撞的发生！！
升级车型：雷克萨斯NX300
升级配置：盲点监测/盲点辅助系统
什么是汽车盲区？所谓汽车盲区，是指我们位于正常驾驶座位置时，视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域，主要分为前盲区、后盲区、后视镜盲区、AB柱盲区等等。
什么是盲点监测系统？盲点监测系统又叫并线辅助系统，英文简称BSM或者BLIS，是汽车上的一款安全类的高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆两侧后视镜盲区中的超车车辆，对驾驶者加以提醒，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。
先来看看热闹的改装车间吧，下午的场也已经火热拉开帷幕，同台改装车型依次为：雷克萨斯NX300改盲点监测系统，马自达马三改LED双光透镜+灯罩更换、丰田霸道音响升级+改激光大灯，更多车型项目改装案例请移步至锋程车改官网了解。
施工前我们先来看一下原车的后视镜，NX300原车后视镜是不带盲点监测系统的。在日常行车中，有盲点监测和没有盲点监测系统区别还是蛮大的，特别是夜间开车视线模糊、雨雾天气视线不佳、高速路上行驶变道因盲区障碍物无法看清而导致间接性的事故发生，而有盲点监测的话在驾驶者变道或者转向时，安全行驶一切尽在掌握，轻松变道，减少事故发生，提高行驶安全。
此时，技师师傅已经在开始施工了，需要将后视镜拆卸之后把原车的镜片给拆下来替换上带盲点监测系统的镜片，后保险杠也需要拆下加装变道雷达模块。通过在汽车后保检杠内安装两个微波雷达探头，在行驶过程中，不断向盲区里发出探测微波信号，系统对反射回的微波信号进行分析处理，即可知后面车辆距离，速度和运动方向等信息，当探测到盲区内有车辆靠近时，指示灯闪烁，此时打转向灯，会有语音警报。织成一张网，全面实时进行安全防护！
原装位替换，无缝安装，升级后加上带LED标识的镜片，轻松实现变道预警功能。当车辆\行人靠近或者盲区里有车的时候，监测系统就会通过灯光提醒驾驶员，帮你杜绝视觉死角，有效避免在行驶中、变道时因为盲区而发生的碰撞事故，让您更安全、自信的变道！
上路实测效果，当探测到盲区内有车辆靠近时，指示灯就会闪烁，此时驾驶员看不到盲区内的车辆，也能通过指示灯知道后方有车辆驶来，变道会有碰撞的危险。不受任何天气干扰，不论是大雨或者大雾天气都能正常工作，给予我们实时的安全保护，行车更加安全可靠。
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