[车友交流] 纽博华世 意大利 诗丽雅 CLASS A30 功放 测评:皆“音”有你 津津乐道

[复制链接]

36

主题

36

帖子

141

积分

注册会员

Rank: 2

积分
141
分享到:
发表于 2019-12-12 09:35:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
CLASSE A30.png

不管什么类型的汽车音响功率放大器,它都是由两个部分组成——电源供应部分和音频处理放大部分。电源供应部分是将汽车12V电源经稳压滤波,在经开关电路提升电压,分别供给音频处理、部分信号处理和多级放大再经功率输出到驱动扬声器系统。

大家仔细观察这台功放,整体呈长方形,整体机身颜色为酷炫的哑光银色,左右两端呈圆弧形,黑色的散热片便巧妙地隐藏在其中;电源接入端口的左右两侧都分别装有冷却扇;中间的铝板上印着显眼的意大利诗丽雅Celestra的黄色椭圆形标志,在阳光的照射下,十分闪耀夺目。
640.jpg
CLASSE A30属于纯甲类功率放大器,又称为A类功率放大器(Class A),它是一种完全的线性放大形式的放大器。在纯甲类功率放大器工作时,晶体管的正负通道不论有或没有信号都常开,这就意味着更多的功率消耗为热量,音响发烧友对它的声音表现津津乐道。

这类型的功率放大器可以高保真音乐的纯度。让人声音质在狭小的汽车空间内发挥的淋漓尽致,细腻而又动人。声音里纯净的像不掺杂任何添加剂,歌手的声音娓娓道来,使人有种置身其中的听觉享受。

在电路设计上,CLASSEA30采用纯甲类的前级处理,放大级到功率输出级全部,没有负反馈电路(负反馈=0)。这样设计的目标就是有着极佳的瞬态响应,信号处理不会因此而速度变“慢”。而且不会因此就喇叭的负电动势信号,反馈给功放而导致音质劣化,优异的电路布局与纯手工调校,还体现在CLASSE A30高达120dB的信噪比上,失真度在满功率输出时也不超过0.1%。
l.jpg
不仅做工精细连“硬件”也很是不错,其中输入灵敏度是指功放所需最小输入电平,它是要求将音源信号信号放大到足够推动后级功放所需要的必要条件,CLASSE A30输入灵敏度最大800毫伏有效值;最小4伏有效值。

和其它功放设计不同的是,CLASSEA30将电源单独在功放的左侧,信号的输入与喇叭输出端在右侧。这种设计说明,CLASSE A30的电源部分独立处理。

接线端子的品质估计你从照片上就可以看出,顶级发烧镀24k金的RCA信号接线端,喇叭接线端子则用如同家用音响的纯铜加工镀金处理的,非常有质感。连PCB线路板也是用最顶级的FR4材质的双面板,也是24k镀金铺铜处理。

       
产品参数:
连续输出额定功率*:
【两个频段都是从20赫兹到20千赫;总谐波失真<0.1%】
2*30瓦/4欧姆@10.5伏的电池电压
  输出电流:
  【总谐波失真<1%;20赫兹至20千赫】
  8安倍的连续电流有效值
  20安倍的电流有效值(500毫秒峰值)
  频率响应:
  【-3分贝】:在8赫兹和超过400千赫(额定功率输入到4欧姆)
  400千赫(额定功率输入到4欧姆)
  总谐波失真:
  小于0.1%,直到1°削波【20赫兹到20千赫】
  输入阻抗:10千欧
  输入灵敏度:最大800毫伏有效值;最小4伏有效值
  立体声分离:在1千赫下80分贝
  电流损耗【12伏的电池电压】:
  -闲置=(0.9+0.9)安培
  -最大10安培,在额定功率输入4欧姆(立体声)
  保护触发:
  -扬声器输出短路
  -电池电压<9伏
  -电池电压>15伏
  -温度达到40℃风扇自动开启,达到70℃功放自动关闭
  -开关全静音
  尺寸和重量:237*295*66毫米 4.5千克



使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则   Ctrl + Enter 快速发布  

发帖时请遵守我国法律,网站会将有关你发帖内容、时间以及发帖IP地址等记录保留,只要接到合法请求,即会将信息提供给有关政府机构。
快速回复 返回顶部 返回列表