迟来的红旗HS5首保作业

紅枫醉秋

    十一出去玩儿之前就把车保养了，回来没想起来发帖子，这几天终于忙完了10月的KPI，有工夫写一写。

    虽然11月8号才立冬，但是北京今年几乎没有秋天这个过渡，国庆赶上了降温，出国前短裤短袖，回来直接穿上了外套甚至是棉服。之前觉得气温一降，车开起来的感觉就会有一道分水岭，幸好在降温之前去做了趟保养，机油换新的，别让车在大冷天里受罪。

   

    一大早去人不算多，最近的地方就有车位。

   

    店里到处都是70周年相关的布置，这种庆典，自然少不了红旗。

   

    HS7，跟我的HS5颜色应该是一样的，不过气势上真的是压倒性领先，HS5偏向运动，HS7气势磅礴。

   

    内饰很多实木饰板，豪华感很棒，但是科技感确实不如咱们HS5，个人认为坐进去的氛围，也是HS5更亲切。

   

    一看这两块大屏幕，就知道后排是重要人物专座，座椅比起HS5会偏硬一些，人坐上去有种正襟危坐的感觉。除了HS5上的座椅加热，还多了独立空调和座椅通风，在这个价位的SUV里算是顶级享受了吧。

   

    我的车开始保养了，问了售后的小哥能不能进来看看，他给了我一顶安全帽，就带我进来了。

   

    平时除了加玻璃水基本没开过发动机舱，整体密封不错，北京这么大的沙尘，里面也挺干净，这种包裹严实的机舱看着确实很高级。

   

    其实我主要就想看下底盘，因为走烂路的时候貌似蹭过一下，看看情况才放心。第一次看到HS5底盘的样子，说实话看完很踏实，尤其是厚厚的隔音材料铺了几大块，怪不得感觉路噪比CRV之类的车安静很多。

   

    仔细看了一下，没发现任何问题，不错不错。

   

    前悬挂下摆臂是铝合金的，材质良心。

   

    准备放机油，发动机护板有个专门的小盖子，很方便不用全拆开。

   

    打开之后就能看到机油滤芯，整个护板貌似都是树脂的，现在大多数车都是这样的设计吧。

   

    放出来的机油已经乌黑了，真的该换了。

   

    落地之后，直接原厂机油伺候。

   

    加完了机油，师傅用气枪整体把发动机舱里吹了一遍，看着碍眼了好久的树叶子，终于都清干净了。

   

    机械部分保养完了，师傅说还有软件需要升级，然后就连上电脑开始了，升级时间相对于机械保养会稍微长一些。

   

    整体差不多用了一小时，保养完之后车也洗了一遍。售后小哥边说话边把车里的一次性座套都收拾好了，整体服务比较细心周到。

   

    搞定了，整体焕然一新，很明显的感觉就是启动的一瞬间比之前柔和了不少，瞬间回到新车的感觉。

   

    晚上特意跑了跑高速，急加速的时候发动机的声音更轻柔了，起步升档的感觉也缓和了，这都是对比之后才能体会到的，至于系统方面设计之后基本没有什么区别。

    5000公里的相处，HS5除了偶尔仪表盘会误报警和中控异响（时有时无）之外，目前没出现过任何问题，希望HS5能一直维持这个好开的状态吧！