诗丽雅2019年RA-475x首发测评

吴少锋

      在汽车音响系统中，功率放大器的主要作用是将主机或信号处理器输出的低电平信号经过前级处理和多级放大之后，功率输出驱动扬声器系统。但随着音频技术的发展，功率放大器的通用性等，汽车音响的功率放大器在前级加入各种不同的电子分频处理与EQ,而不再是单纯地将信号放大。现在也有些功率放大器将DSP前级处理也内置到功率放大器，如我们前面介绍的DSP功放。随着DSP处理的标配化，这些前级功能数字化， 功率放大器又慢慢回归到其本质而功率放大，因此市面上出现了许多纯后级的功率放大器。

功率率放大器都是由两个部分组成的，  电源供应部分和音频处理放大部分。电源供应部分是将汽车12V电源经稳压滤波，再经开关电路提升电压，分别供给音频处理部分、信号处理和多级放大，再经功率输出而驱动扬声器系统。

    电源部分：由于汽车蓄电池标称电压为12V,要想得到大功率的输出，就必须将12V的电压提升。车载功率放大器通常使用场效应管的开关电路升压，再整流以提供给各级电路。在功放的电源部分，环形变压课通过耦合提升电压，再经整流电路输出，电路中的电容起着稳定电压和滤波的作用。

音频部分：功放的音频部分，是将由主机或前级处理器的信号经前级处理，再经多级放大后到后级功率放大，最后输出给喇叭。因此音频部分，分为前级信号处理部分和后级的功率放大部分。前级信号处理部分是将输入信号进行电平调整(音量控制),滤波 (高通，低通和带通)，以及低频增益提升（通常在可两声道或单声道的功放中有此功能)的部分。功率放大的A类，AB类等就是按处理信号正负部分的状态来区分的。

上面我们普及了一些关于汽车功放的知识，下面我们将进入主题，测评汽车功放中的一个可谓佼佼者的品牌，意大利诗丽雅。我们一下讲述下笔者对于这个品牌一个型号为RA-475x的功率放大器的心得感受。

这款RA475X内置的设计有一个大型的金属封装线圈保证稳定电流电压供应，值得一提是提供每声道效应晶体管，通过选择能实现极其稳定输出级音质表现。智能温控风扇提供电路稳定的温度控制和散热需求，而且采用低声噪技术确保不会影响人声音质表现。

AB类电路设计加入低噪声超低失真A类设计，信噪比高达115dB“A”加权，RA475X对扬声器提供极佳的控制力，轻松驾驭各种音乐形式。

额定输出功率就是当谐波失真度为10%时的平均输出功率，也称做最大有用功率。RA475X的连续输出额定功率【两个频段都是从20赫兹到20千赫；总谐波失真＜0.1%】，4*120瓦/2欧姆@11.5伏的电池电压。

输出电流也更是值得称赞，12分贝/倍频低通和12分贝/倍频程高通内置交叉，分别接通到每个成对的声道，直接旁通允许全频模式。

诗丽雅RA475X四声道功放，一款来自意大利的浪漫产品，纯手工打造，细腻的人声音质是它一直以来的主打卖点，意大利著名汽车音响专家Mr.Giuseppe相信汽车功率放大器具备完整的设计概念，可免因（零负回输）电路将瞬变速度拖慢，无法追随稍瞬即逝的音乐神髓的缺陷。

并且将汽车扬声器的非线性讯号回馈入汽车功放，导致切峰失真！Celestra的的高精密零负回电路设计是测地解决失真的办法，让汽车功率放大器充分驾驭各种汽车扬声器，作出各种微细的动作反应，达到合二为一的清澈通透，原音演绎之源。

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