成都汽车音响改装 大众途锐改装德国海螺7系三分频

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德国海螺喇叭给小编的印象就是“非常贵”，对于打工一族的小（穷）编（鬼）来说，有点难以理解那些音响发烧友不惜重金打造一套音响系统，也许是贫穷限制了小编的想象！但对于音响爱好者来说，改装音响是兴趣爱好，也是一种生活态度。

改装车型——大众途锐




大众途锐音响升级方案：
前声场：德国海螺7系三分频
后声场：德国海螺5系两分频
功放：美国麦景图204  两台
低音：美国捷力超薄10寸
低音功放：美国捷力1000.1
电池：美国史汀格 SPV35
音源：原车+索尼GS9
隔音：赛伦科特进口

即将升级的部分器材


因为热爱，所以执着。大众途锐车主不远千里从青海西宁来到了成都美声，只为一个“声音”。器材是好声音的基础，明白自己的听音风格取向，在专业资深配单师的引导下，选择升级的器材，可以少走弯路，一蹴而就。

成都美声为车主搭配的这套配置足以看出车主的发烧级别，前声场升级一套德国海螺7系三分频，高音单元采用丝膜软球顶振膜，强力而高效的钕磁体以提高灵敏度；其中低频单元采用由木纤维纸制成的振膜，专为聆听各种类型的音乐而设计，独具匠心的喇叭单元，可以轻松演绎各种风格的歌曲。后声场升级的一套海螺5系两分频，其声音特性自然明亮，清晰有质感，对于细节还原非常好，声音细节刻画到位，无论是听动态，还是人声，海螺5系都能完美的驾驭。

升级一台索尼GS9主机，保证音源的音质


门板内外双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入


德国海螺7系中低音喇叭的安装近照


德国海螺5系中低音喇叭的安装近照


海螺高音喇叭的固定及安装复原图



门板复原效果图


虽然大众途锐前声场有海螺三分频奠定基础，后声场有海螺两分频助阵，但这对车主来说还不够！美国捷力超薄10寸低音安装在尾箱侧边，不仅大大减少了尾箱空间，更可以使音乐更富有激情和震撼力，而且只有用专门的超低音扬声器，才能使音乐保持自然的音调平衡，听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净。

功放则是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。两台美国麦景图204功放和一台美国捷力1000.1低音功放可以支持前后声场喇叭和超低音的大功率输出，增大动态范围，让喇叭有更好的发声状态，营造出更出色的音乐效果。

美国捷力超薄10寸低音安装在尾箱侧边


两台麦景图204功放和处理器引线装于尾箱




大众途锐的整个安装过程中没有出现任何损坏的地方，并且美声的技师在接线处理的细节上非常细腻，非常专业。全新的系统，全新的效果，专业的技术加上诱人的音效，为大众途锐带来新的光彩。再次感谢车主的信任，只有全然信任，才有成都美声团队的极致发挥，才能创造出经典的声音！

尾箱工艺展示


尾箱复原后，完全不影响使用


车主对音乐的追求，对音乐的狂热，包括小编在内，可能还有很多车主难以理解。但能做自己喜欢的，坚持自己追求的，把自己的人生活得出彩，又何须在意别人的看法！