新老成昆线首次“交会”

安宁河特大桥完成转体。 中铁二院供图

6月26日，中铁二院传来消息：当天，成昆复线沙坝安宁河特大桥7号墩用时42分钟顺利完成转体，与老成昆线形成新旧之间的首次“交会”。转体成功标志着成昆铁路峨眉至米易段又一重点工程顺利完工，为成昆复线尽早贯通打下坚实基础。

成昆铁路峨眉至米易段上跨既有成昆线交叉9处，其中4处采用简支梁结构跨越，5处采用连续梁跨越，连续梁跨越铁路运营线均采用转体设计方案，减少施工给繁忙交通线带来的干扰。

沙坝安宁河特大桥位于攀枝花市米易县境内，由中铁二院设计，桥梁全长1738.66米。大桥三联连续梁分别跨越京昆高速、既有成昆线、安宁河。新建铁路与既有单线成昆铁路两线夹角为43度。中铁二院相关人士介绍，施工中他们预制好高40米、长86米的墩身桥梁结构，然后借助桥墩下部的球铰装置，在一个半小时的铁路“天窗”作业时间内，缓缓转动桥梁，使之与相邻的桥面吻合，最终水平高度相差不超过0.1毫米。

7号转体墩从地面到梁面约41米高，是四川省内最高的双线铁路转体铁路工程。为保证转体施工顺利进行，中铁二院选派有专业经验的技术人员到现场指导。

原标题：新老成昆线首次“交会”