西安车凯胜 奥迪S8汽车隔音改装大白鲨

大白鲨隔音

【车型原车噪音系统分析】作为一款高端车型，奥迪 S8原车的隔音效果其实还算不错，但如果是在高速或者是在颠簸路面上行驶，整车的隔音效果就会大打折扣，从而影响到驾乘舒适性，为进一步提升整车隔音效果，车主来到西安车凯胜，对整车做了隔音处理。


改装车型—奥迪S8


【对症下药-噪音解决方案】经过与车主的深入沟通和交流，改装技师得知车主希望此次隔音能够全面一些，因此改装技师有针对性的对全车做了全面的隔音处理。

配置：
底盘：金鲨JS500+银鲨棉
后尾箱：金鲨JS500+银鲨棉
四门：金鲨JS300
轮孤;金鲨JS300+银鲨棉


升级使用的隔音材料


让人意想不到的是，原车底盘隔音措施很是欠缺，根本未作有效隔音处理，这导致底盘处低频共振噪声非常明显，技师先使用金鲨JS500，对底盘做止振处理，降低低频共振噪声产生；然后使用银鲨棉，对底盘做吸音处理，以吸收底盘部位中高频噪声。


原车底盘未作有效隔音处理


使用金鲨JS500对底盘做止振处理


使用银鲨棉对底盘做吸音处理


原车门板铁皮结构很厚实，但内部未作任何有效隔音处理，这也使得门板处隔音效果大打折扣，因此技师使用金鲨JS300对门板做隔音处理，既可以降低门板处低频共振噪声，同时又能够让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。


使用金鲨JS300对门板做止振处理


门板的止振处理


后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时后备箱很容易产生振动噪声，而且外界的路噪和胎噪等噪声，也很容易通过轮弧处传入到车厢内部，技师先使用金鲨JS500和银鲨棉，对后备箱做止振和吸音处理，然后又使用金鲨JS300和银鲨棉，对轮弧做止振和吸音处理，从而降低了后备箱处噪声的产生和传入。


使用银鲨棉对尾箱做第二层吸音处理


施工到位


使用金鲨JS300对轮弧做第一层止振处理


使用银鲨棉对轮弧做第二层吸音处理


叶子板拆下来做止振处理


【隔音效果点评】施工完成后，改装技师和车主一起做道路实测，结果显示车厢内噪声分贝数下降明显，即便是在恶劣路况下，也完全在可接受范围以内，车主对此非常满意。