[汽车资讯] 连接欢乐 丰田普拉多汽车音响改装雷歌线材

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发表于 2019-11-19 22:01:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着人们生活水平的逐步提高,人们在选车和用车方面,已经不再仅仅满足于代步需求,转而更为重视汽车驾乘的舒适性。这台丰田普拉多的车主,就是感觉原车音响效果太差,与自己的听音需求有很大的差距,为提升音响品质,车主来到梅州车元素酷车坊,对自己的爱车做了音响的升级工作。

改装车型—丰田普拉多
1,改装车型—丰田普拉多.jpg

系统配置:
丰田18款普拉多
主机AO9
处理器芬朗DSP8
前声场芬朗北欧之声EU6.3三分频
芬朗EU480功放2台
芬朗10E低音炮
雷歌4号电源线
雷歌电容
雷歌保险座
宝丰3.0隔音

使用的音响器材亮相
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改装音响系统,首先要重视的就是电源的稳定性和安全性。改装技师在电源端,为音响系统,添加了雷歌保险座,防止电压过载的情况出现。而电源线也特意选用了雷歌4号电源线,它的线芯采用了4N纯铜材质,这使得其电阻更小,导电性能更为优异。

在线芯外层,雷歌4号电源线还使用了镀银无氧铜编织层设计,这杜绝了铜丝跟PVC起化学反应,延长了线材的使用寿命。而线材的外部,则使用了磁通管设计,可以消除产生失真的电磁场效应。

电源端加雷歌保险座
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在使用隔音材料,对汽车的门板做了隔音处理之后,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了芬朗北欧之声EU6.3三分频套装喇叭,并采用倒模安装功率,对其进行了安装,从而为车主营造出了环绕立体的听音氛围。

使用隔音材料对门板做隔音处理
4,使用隔音材料对门板做隔音处理.jpg

前声场更换为芬朗北欧之声EU6.3三分频
5,前声场更换为芬朗北欧之声EU6.3三分频.jpg

中低音喇叭安装在汽车原位
6,中低音喇叭安装在汽车原位.jpg

对高音和中音单元做倒模处理
7,对高音和中音单元做倒模处理.jpg

高音和中音单元,倒模安装在A柱
8,高音和中音单元,倒模安装在A柱.jpg

高音和中音单元的倒模安装
9,高音和中音单元的倒模安装.jpg

为汽车添加门板饰盖
10,为汽车添加门板饰盖.jpg

后门板做隔音处理
11,后门板做隔音处理.jpg

为解决原车主机解析力较差的问题,改装技师为音响系统,添加了一台芬朗DSP8音频处理器,而为了解决原车功率供给不足的问题,改装技师为音响系统添加了两台功放。

为汽车添加芬朗功放
12,为汽车添加芬朗功放.jpg

为汽车添加芬朗DSP8
13,为汽车添加芬朗DSP8.jpg

使用雷歌线材进行连接
14,使用雷歌线材进行连接.jpg

原车没有超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足,改装技师为音响系统,添加一只芬朗10E低音炮,它可以增加低音部分下潜力度,让音乐在低频部分的表现更为出色。

准备安装低音炮
15,准备安装低音炮.jpg

低音炮的安装
16,低音炮的安装.jpg

尾箱做隔音处理
17,尾箱做隔音处理.jpg

尾箱饰盖做隔音处理
18,尾箱饰盖做隔音处理.jpg

低音炮的安装效果
19,低音炮的安装效果.jpg


【改装效果点评】此次音响升级配置较为完善,又有高品质线材雷歌线材的加持,从而让音响系统在安全性、音响效果等多个方面的表现都非常的出色。

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