[车友交流] 巴彦淖尔汽车音响改装 银川天诚丰田塞纳改装丹麦丹拿S242GT进口版

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发表于 2019-2-23 15:53:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
丰田塞纳是丰田汽车的一款高端MPV车型,和常见MPV不同的是,丰田塞纳在保留车型应有的沉稳大气的同时,为汽车加入了许多时尚的元素,让整车显得更加的年轻。汽车内室的布局合理,而且搭配有丰富实用的科技配置,让整车在舒适性、安全性等方面的表现非常的出色。

改装车型—丰田塞纳
1,改装车型—丰田塞纳.jpg

【原车音响系统分析】作为一款MPV车型,舒适性肯定是要考虑的首要因素。然而丰田塞纳原车在隔音和音响两个方面的表现都不是特别的理想,这给驾乘舒适性也带来了很大的影响。为了改善这种情况,车主来到银川天诚,对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置:
处理器:优美声480
前声场喇叭:丹拿232
后声场喇叭:摩雷蓝瑙
低音:中道小地雷
隔音:全车中道隔音

原车门板的隔音措施较为简单,外界的风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此改装技师使用中道隔音材料,对汽车的门板做了双层隔音处理,让门板形成一个密封的箱体,有效阻止了风噪的传入,也为声场喇叭创造了一个良好工作环境。

使用中道隔音对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
2,使用中道隔音对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境.JPG

尾门做隔音处理
3,尾门做隔音处理.JPG

车主在平时比较喜欢听人声类歌曲。因此改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了丹拿232套装喇叭,它的中低音单元使用了MSP镁硅酸盐混合物音盆,并采用了内磁小直径音圈设计,让中低音单元沉稳有力,音色饱满;高音单元使用了丝膜球顶设计,让高频自己通透。后声场使用的摩雷蓝瑙喇叭,则擅长对人声部分的还原,它也能够与前声场喇叭形成优势互补,让音乐的表现形式更加丰富。

丹拿232中低音喇叭安装在汽车原位
4,丹拿232中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

高音单元安装在汽车仪表台上
5,高音单元安装在汽车仪表台上.JPG

为了弥补原车在低频部分的不足,改装技师为汽车音响系统,添加了一只中道小地雷超低音单元,它可以增加低音部分的下潜力度,让音乐在低频部分的表现更具有震撼力。

中道小地雷
5-1,中道小地雷.JPG

底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位,因此改装技师使用中道隔音减震胶,对底盘和尾箱做了第一层的止振处理,降低了低频共振噪声的产生;然后又使用中道吸音棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,以吸收底盘和尾箱的高频噪声。

使用中道隔音材料对底盘做第一层止振处理
6,使用中道隔音材料对底盘做第一层止振处理.JPG

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理
7,使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.JPG

施工细腻到位
8,施工细腻到位.JPG

汽车在行驶的时候,会产生非常大的胎噪。因此改装技师在使用中道隔音减震胶,对轮毂做了隔音处理之后,又使用中道吸音毯,对轮毂做了第二层隔音处理。吸音毯凹凸面设计,可以折射、抵消并吸收一定的噪声,以阻止胎噪的传入。

轮毂做隔音处理
9,轮毂做隔音处理.JPG

轮毂做隔音处理
10,轮毂做隔音处理.JPG

【改装效果点评】升级完成后的丰田塞纳,在行驶的时候非常的安静。而音响的效果不仅保真效果有了极大的提升,同时音乐的层次感也更加分明,从而为车主带来了非常理想的用车体验。

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