[新车导购] 瞄准高端SUV,奇瑞这一步走对了么?

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发表于 2017-12-7 23:25:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

  狄更斯说,这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代。这句话用来形容当下中国车市的SUV市场再合适不过。

  近几年,SUV在国内大热,今年1-10月国内累计销售了780多万辆SUV,可谓一时显赫。热销的产品依然是一些偏向中高端的合资SUV,诸如大众途观、日产奇骏、本田CR-V等,可见消费者不再是过去那样只希望成为有车一族,而是对车的品质有了更高要求。
  

  在这个背景下,自主品牌作为后来者,挑战和压力也不可同日而语,想从主流合资SUV“虎口夺食”和实现高端化,关键因素还是产品力。

  而尝试高端SUV路线的自主品牌,前有吉利领克长城WEY,近有奇瑞EXEED。
  最好还是最坏,最终还是要看产品。奇瑞是有着怎样强大的内心,会选择在这个时候入场呢?EXEED给了奇瑞多大的勇气?
  

  EXEED TX作为奇瑞高端产品系列EXEED的首款车型,在法兰克福车展亮相之初便引起了极大的关注,欧洲媒体评价它“为欧洲带来了一种全新的设计语言”。11月18日,奇瑞EXEED TX在广州车展迎来国内首秀,新车的到来,推动奇瑞进入新的全球化竞争阶段。
  

  奇瑞对名字的选取颇为考究。EXEED名字的灵感来自于英语原生单词“EXCEED”,代表着超出预期的、致力于高端的;去掉字母C,独创单词“EXEED”,寓意打造新时代专属的高端品质生活体验。

  整车的设计颠覆了自主SUV一贯单调保守的形象,彰显了欧洲贵族般的高级感。穿越龙鳞式进气格栅与狭长的一字型大灯衔接,犹如璀璨的钻石,提升辨识度的同时,也增强了整车的科技韵味。
  

  内饰部分的设计遵从了奇瑞“生·动”这一设计理念,从方向盘到中控台,都能感觉到很强的雕塑感,相比市场面平淡无奇的内饰设计的SUV,EXEED TX 给了消费者更多的新鲜感;同时,细节方面也体现了奇瑞高标准的生产工艺,车内大面积采用高品质的拉帕皮和欧缔兰面料、黑色镀铬装饰工艺的处理,大大提升了整车的逼格。
  

  奇瑞EXEED TX设计和动力总成,是其实现高端化的基石,首先在内外设计方面,相比WEY VV5、领克01的稳重大气,EXEED TX的外观显得没有那么规矩,这种剑走偏锋式的设计更加迎合特立独行的年轻人,按照EXEED的目标人群画像,它吸引的正是那些思想开放的、有主张的、喜欢表达的、充满自信的人。

  其次,从做工品质来说,EXEED TX也不输这些车型。该车依托M3X高性能平台,按照全球标准开发、欧洲五星安全设计,整车运用了先进的车身结构、高强度钢板及众多主动被动安全配置,完全有媲美甚至超越主流合资品牌的实力。

  所谓低端产品看实用性,高端车型比拼核心技术。在动力总成方面,EXEED TX搭载了兼顾传统汽油机及新能源的高性能3.0动力总成,高性能版本最大马力达到160KW,百公里油耗可以控制在6.6L左右,符合该级别的主流的水平。
  

  EXEED选择此时入场,自主高端产品被大众接受是“天时”,SUV的市场大热趋势是“地利”,吸引高端目标人群是“人和”。
  对奇瑞来说,最好的时代,即将开始。

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发表于 2017-12-8 12:50:21 | 显示全部楼层
路过 帮顶 嘿嘿

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