途歌汽车押金难退 成都办公地已人去楼空

共享经济爆发，共享汽车也应运而生。在北京、上海、成都多地运营的北京途歌科技有限公司（以下简称“途歌”）近日陷入押金难退、失联危机。

提供多档位中高端汽车租车服务的途歌，需要交纳1500元押金才能使用。在成都生活的杨先生，押金退还至今未果，已经超过2个月，这与官方所说的7-15个工作日相违背。不仅是杨先生，北京、西安、上海等多位网友也反映同样情况。

▲ 2月18日，途歌的成都办公区人去楼空

目前，途歌APP页面显示，成都已经没有可用车辆。途歌成都办公地也人去楼空。今年1月2日，成都途歌畅行科技有限公司曾因登记的住所或经营场所无法联系，而被成都市龙泉驿区市场和质量监督管理局列入企业经营异常名录。

成都用户要回1500元押金2个月未果

2015 年7月，共享汽车品牌途歌成立。2017年10月，途歌平台成立成都途歌畅行科技有限公司（以下简称“途歌成都”），宣布成都落地运营。官网消息显示，途歌成都落地运营的首批车辆达500（辆）。

官方消息，途歌在北京、上海、广州、深圳、成都和西安均已落地运营。途歌拥有奔驰 Smart、宝马 MINI、宝马1系、奥迪A3、JEEP 自由侠、雪铁龙 C3、标致 2008 等多款旗舰车型。

去年9月份，在成都居住的年轻人杨先生下载了共享汽车品牌TOGO途歌官方APP，并交纳了1500元押金。

“当时出现了很多共享汽车品牌，我听朋友推荐，考虑到途歌汽车车况比较好，汽车本身干净清理及时，就缴纳了1500元选择的途歌。”杨先生回忆，Jeep的自由侠、大众的Polo等都在途歌租车范畴中。

▲ 途歌APP显示，目前在成都已经没有车辆可用。

去年11月7日，杨先生第一次使用了途歌，租了一辆大众Polo驾驶了12.6公里。杨先生没想到，这也是他唯一一次使用。去年12月，杨先生发起退押金申请，页面显示12月7日审核通过提交成功。

“申请退押金过后我就打过（途歌）客服电话，说是15个工作日内就会退还。等到了15个工作日过后我再次打电话催促，工作人员告诉我，他们会尽快上交给财务。”杨先生反映，后面就不了了之。

“直到今年年初，客服电话没人接，也联系不上途歌方要回押金了。”杨先生说。不只是杨先生，他的同事也遭遇了同样的情况。

今年2月18日，红星新闻记者尝试通过在线客服、客服电话等方式联系途歌，均无法接通。红星新闻联系上途歌成都工商登记信息留下的电话，对方表示已经离职多时，对于具体情况并不清楚。

杨先生的遭遇也与途歌APP说法相违背，“若在历次用车中未发现违章、事故、异常用车等行为，押金将于7-15个工作日退还”。

现状：

成都范围内已无途歌租车可用车辆

途歌APP页面显示，成都已经没有可用车辆。

去年12月，途歌官方微博发布退押金提醒，表示用户可以登录其APP申请押金提现，“公司会遵循退押金流程进行信息审核和处理，核实完毕后可依照顺序进行退款。如用户账户存在异常、欠费及违章未处理等情况则会待处理状态，用户可根据APP业务提示先行进行违章处理、欠费结算等业务后，也可进入退款流程。”但在该微博下评论中，有大量网友表示并没有成功退款。

关于共享汽车的押金问题，国家并没有相应的法规。但在2017年，交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》。要求加强用户资金安全监管，企业对用户收取押金、预付资金的，应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金，实施专款专用，防控用户资金风险。企业应建立完善用户押金退还制度，积极推行“即租即押、即还即退”等模式。

2018年年底，途歌出行创始人兼CEO王利峰向北青报记者透露，公司收到的所有押金是专款专用。

途歌并不是第一个遭遇困境的共享汽车品牌。2017年起，先后有友友用车、EZZY等共享汽车企业陆续倒闭。

和很多互联网企业一样，途歌高度依赖于融资。2015年获得首轮天使投资 1000 万元；2016年获得拓璞基金 2200 万 A 轮融资；2017年获得徐小平真格基金领投及拓璞基金共计6000万 A+ 轮融资，获得海外基金SIG和徐小平真格基金共计2200万美元B轮融资；2018年获得海外基金SIG、真格基金和凯信资本共计千万美元B2轮融资。 

失联：

被龙泉市场质量监督局列为企业经营异常名录

企业信息查询平台天眼查显示，今年1月2日，成都途歌畅行科技有限公司曾因登记的住所或经营场所无法联系，而被成都市龙泉驿区市场和质量监督管理局列入企业经营异常名录。

不只是成都，深圳、西安、北京、南京等地的途歌办公区都因“登记的住所或经营场所无法联系”而被当地执法部门列入企业经营异常名录。

2月18日，红星新闻记者前往途歌成都位于武侯区的办公点。现场人去楼空，地上散落垃圾，桌上空无一物。只有少部分工作间的logo标识可以看出途歌成都曾在此办公。多位在该层楼办公的工作人员透露，早在去年12月份，途歌成都就已经退租。

最近一次关于途歌的消息是在今年1月2日。媒体消息，途歌出行创始人兼CEO王利峰在北京十里堡附近遭途歌用户围堵。北京六里屯派出所工作人员透露，事发后王利峰和途歌用户方均有人报警，随后王利峰与四五十名途歌用户被带至六里屯派出所。据了解，王利峰与部分途歌用户在派出所一直在协商有关钱款事项，但很长时间都未协商出结果。

律师说法：

对此，北京君泽君（成都）律师事务所陈小虎律师认为，对于押金是一种保管保证性质的（行为），应该专款专用。如果只是公司自身经营管理的问题导致退不了押金的，属于一般的民事纠纷。如果该企业收取押金本来就是为了以占有为目的，这就属于诈骗。

“（本案）这种情况就可以通过诉讼程序要求退还押金。如果是单位恶意逃跑的可以报案，涉嫌刑事犯罪。”陈小虎透露。

泰和泰律师事务所律师江露仙表示，本案中的共享汽车方应该是侵犯了消费者权益，根据《侵害消费者权益行为处罚办法》第八条相关规定：经营者提供商品或者服务，应当依照法律规定或者当事人约定承担修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失，如经营者自国家规定、当事人约定期满之日起，无正当理由拒不履行修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失等义务的并超过十五日的，视为故意拖延或者无理拒绝。

江律师表示，该行为可能涉嫌诈骗，因为侵犯了消费者的知情权和自主选择权。消费者可通过对方所在地的工商局或消协进行投诉维权。